双龙:演绎世界级SUV的狂野之道
双龙爱腾 ★★★★★
双龙,在奥运年腾飞,在奥运年“撒野”,其“World Class”(世界级)的品牌基因,给中国消费者带来了更专业、更具挑战性的越野文化,征服了越来越多国内越野发烧友纵横不羁的心。与奔驰长达18年的合作,双龙全系列SUV搭载的具有共轨喷射涡轮增压技术(XDiXVT)的柴油发动机,目前已处于国际最前沿,从而彻底改变了柴油车冒黑烟和震动剧烈的弊端,开创了柴油乘用车的新时代。
文/记者郭兰英
2008年,双龙汽车一改进入中国后蓄势期“君子终日乾乾”的“潜龙”形象,双龙SUV越野活动在大江南北全面开花,从年初携手SUV发烧友“探源中国”纵驭阿尔山挑战零下35℃极度严寒,到覆盖全国九大核心SUV消费区域的“天下征途”越野精英挑战赛,再到荡气回肠的罗布泊挑战赛,双龙汽车将“World Class”的品牌形象演绎得淋漓尽致。双龙,一个世界级的品牌,正在开辟“飞龙在天”的新时代。
爱腾:越野发烧友眼中
SUV狂野潮流的坐标
爱腾,典型的“陆地狂鲨”,一辆具有鲜明双龙风格的SUV,它还在设计时就确定了一种剑走偏锋的方式,把目标用户群定位在个性强烈且向往大自然的城市精英。奇特的复古前卫造型、生猛独特的柴油动力、卓越的越野底盘,双龙爱腾不仅打破传统SUV的方正格局,更搭上国内逐渐兴起的柴油热潮。爱腾,采用在中国口碑极佳、源于德国奔驰的第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油发动机,在澳大利亚和中国等地进行的从40~50℃高温至零下30~40℃低温的极限气候下的测试中,显示出了卓越的行驶性能,其耐久性和安全性都得到了最严酷的考验。
双龙SUV在国内“天下征途”中越玩越野,踏上罗布泊魔鬼征程更是将狂野进行到底。专业车手何伟在赛后表示:“双龙SUV底子比较扎实,可靠性、耐久力都很好,奔驰技术发动机的动力很不错,非常适合长途越野,且越长越显示其性能。爱腾不需要做太多改装,在主体结构不变的情况下,沿用双龙发动机、变速箱,包括前调、后调,再做一些调整与改装,就能使它更具抵御力和冲击力,就能适合在中国西部,特别是在罗布泊比赛的需要。双龙爱腾几乎是作为原厂车便直接出战罗布泊越野赛,如果不是双龙的可靠、耐用,想用原厂车完成这样的赛事,几乎不可能。”此次成功问鼎“2008中国(杭州)年度汽车总评榜最佳进口SUV”,便是对其最好的肯定。双龙世界级SUV专家的专业品质,让越野发烧友们找到了心目中的SUV狂野潮流的坐标。
雷斯特Ⅱ:双龙SUV中的王中之王
雷斯特Ⅱ
与宝马X系列、奔驰M系列SUV的设计思想相一致,雷斯特Ⅱ俊朗的造型中融合了双龙顶级豪华轿车“主席”的外观风格:它以双龙商标格栅作为车前部,独特的发动机盖、个性线条和前大灯作为点缀,超强的性能品质与其高雅时尚的外表相映成辉,再加上侧面镀铬装饰条和简洁而又不失精致的尾灯组合,为驾驭者缔造一辆完全平衡的经典艺术座驾。
文/记者 郭兰英
雷斯特Ⅱ外观俊朗,操控精悍,集诸多尖端技术于一身,人性化设施完备,具有很高的舒适性与可靠性。此外,雷斯特动力强劲,搭载了德国奔驰技术发动机及变速箱,加速爆发力很大,无论是作为日常驾驶还是远行边疆,都能满足较高层次的需求。雷斯特不仅具有在一般道路及越野路况的绝佳超越性能,而且也提供给车主物超所值的豪华享受。其配备的大量丰富多样的舒适便利装备,再加上先进的安全特性,使雷斯特成了一辆无可挑剔的越野车。
雷斯特Ⅱ增添了许多独特细节设计,使车主对自己的座驾感觉与众不同。它可以让你感觉到如同轿车般几近奢侈的舒适感,这就是汽车艺术为热爱驾驶的人们提供的杰作。装置了玻璃天线,提供更好的无线接收效果;车内高亮度的夜间显示黑色仪表组合,更显高科技的人性化;电子钟、地图袋、杂物箱、迎宾踏板、三处电源插座以及前排托杯都赋予了人性化的设计,使驾驶的旅途更加便利舒适。想人之所想,为人之所为,豪华、奢侈、温馨、舒适的享受可以尽情地享用。
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