陈实：通用有多种方案 但绝不是破产

　　抄底说不成立 没听说过上汽收购土星

　　【搜狐汽车】：现在有一个说法，也是大家在讨论的，我们现在是不是到了抄底收购海外资产的时候，这个看法您同意吗？

　　【陈实】：我不同意。

因为汽车行业牵扯面很广，一定要对市场有很深刻的了解，就像我们刚刚到中国来的时候，我们很清楚的意识到，尽管我们在美国、在其他国家制造车、销售车很有经验，但是我们在中国要寻找一个良好的合作伙伴，因为我们在中国确实对这个市场不了解。所以整个汽车行业，从它的零部件，从它的工程开发、生产制造，到营销、售后服务，都是跟一个地区的文化、习惯可能很相关的。

　　而且汽车公司规模本身这么大。像通用汽车一年生产900多万台车，去年销售900多万台车，在北美我们有将近2000多个供应商，我们年采购量超过300亿美金，在美国我们经销商有6500个，所以这样庞大的系统的运作，也绝对不是一个只要有资金就能够做的事情，要有经验、有管理模式。当然我们也看到媒体上有这种想法，但是事实上，我们还没有看到任何一家中国公司要去买通用汽车公司或者买汽车其他公司，如果购买其部分资产，因为这三大汽车公司都在宣布一些资产要处理，这倒有可能，但是购买整个汽车公司，我看不太现实。

　　第二，我觉得汽车行业，特别是在美国或者欧洲，都把它看成是一个支柱产业、核心产业，跟经济安全也挂起钩来，我想美国政府可能也不会随随便便地同意，政治环境可能也不允许这样，所以我个人觉得这个可能性不大。

　　【搜狐汽车】：您刚刚说收购个别资产是有可能的，关于通用的旗下资产，土星跟上汽的接触，不知道您有没有听说，不知道是真的，还是媒体炒作？

　　【陈实】：我没有听说。

　　【搜狐汽车】：就是说土星资产要剥离，上汽在谈，有可能收购这方面的。但是您在谈明年的新品介绍有土星的车型？

　　【陈实】：明年推出的具体新产品，我现在不便具体介绍（出于商业机密考虑），但是我刚刚提到土星09年款AURA中级轿车，燃油经济性非常好，达到7.1升每百公里。收购这个消息，我没听说过。

　　因为土星很特别，在美国，它的销售理念和它的品牌形象都很独特。

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