中国市场我觉得大有方兴未艾的趋势
【搜狐汽车】:因为年底金融危机的影响,大家都在判断明年整个车市的走势,不知道陈总怎么看待中国09年的车市是什么样的趋势?搜狐汽车刚请了一些专家,到我们搜狐也做了一个论坛,大家认为明年一季度是最困难的时候,但是具体什么时候回暖有很多争议,不知道陈总对车市这方面是什么样的想法?
【陈实】:我也同意这个观点,当然从好的方面讲,因为中国汽车发展和成熟的市场、成熟的发达国家来比是有空间的。
你可能知道,发达国家提前消费,比如在美国很多人买车是租赁的,每月付固定的,比如300美金一个月,开两年以后把这个车换掉,所以相对来讲市场是在刺激产生的,一旦别人因为金融危机消费心态降低的话,他本来两年换一辆车现在可能四年换一辆车了,市场一下就下来了,中国市场我觉得大有方兴未艾的趋势,这是优势。
另外,中国由于信贷系统的不完善,所以我们用信贷来买车相对来讲比例还是很少的,好像是10%左右,所以贷款压力也不会影响到,这是有利的方面。
另外,也很现实,比如现在股市的情况,我们国家经济发展当中出口占很大的一块,相当比例,出口大量的依赖国外购买力、国外经济的疲软,造成了出口市场受影响,应该对我们国家也会有影响。这有一个滞后的阶段,所以目前可能高峰,它的白热化是集中在发达国家成熟市场,可能明年上半年开始也会波及到像中国这样,所以这也是不利的因素。
我也同意刚刚专家的观点,明年一季度可能是很大的挑战,特别是一季度春节休假,都会给汽车市场带来不利的因素。但是我对中国很有信心,因为这个市场潜力很大,第二,中国政府从计划经济到市场经济转型,有有利的一面,就是政府的力度可能比其他国家要强一些,比如国家最近出的4万亿的刺激内需的投入。我们也在跟有关的团体,比如中国汽车协会,跟有关的部委也在讨论,我们中国应该对汽车行业方面应该有什么具体的措施。你也知道,汽车一个产业链很长的,对就业率,对相关行业的影响,都非常大的。在国民经济也会有很大程度的影响,所以我们国家很早就把汽车作为一个支柱产业在考虑,考虑这个行业怎么样能够有积极的措施,能够防止出现像欧美这种情况,我觉得还是有积极意义的。欧美现在好象有点措手不及,一下子下滑,所以导致目前碰到的这种很大的挑战。
我最近也听说,美国目前汽车的人均销售量今年是二次大战以来最低的一年,这样对经济的影响、对就业的影响不可思量的。我也希望,我们国家现在就开始考虑(到这点)有效的支持政策。
【搜狐汽车】:您认为车市什么时候会见底?您对这个有没有一个判断?
【陈实】:说不准,我觉得有很多因素在里面,为什么说不准呢?关键要看整个宏观环境,如果整个经济受到很大影响的话,汽车毕竟还是消费品,肯定会受到影响的,如果我们国家的增长能够像现在的预测一样保持在8以上,应该还是有增长的。但是明年到底低到多少,什么时候能回升,我觉得没有人能够说得准。
【搜狐汽车】:刚才您提到了汽车产业链很长,最近工信部可能有一些措施会拉动车市救车市,您怎么看这个事情?
【陈实】:一些很好的政策正在酝酿,我觉得是非常及时、非常好的。现在比如说小排量的车,消费税取消或者是购置税降低,这些都是很积极的做法,包括现在推出了燃油税,燃油税虽然推出,但是它的油价会持平或者降低,而且在使用方面养路费取消,平均一辆车根据不同的地方也有1千多块的节省,这些都是刺激消费的一些措施。当然我们也在积极的跟政府沟通,把其他国家政府所采取的措施,以及我们的建议,也提供给政府供他们参考。所以我总的感觉,政府历年来,特别是对重大问题的认识上采取了很有效的措施,也使大家,不论是我个人,也使国际上对中国今后更有信心,能够度过这个比较困难的时期。
【搜狐汽车】:时间关系,我们今天的访谈就到这里。最后请陈总给我们搜狐的网友说两句话,您对他们有什么寄语吗?
【陈实】:感谢大家对通用汽车这么多年的支持,对我们在中国合资企业发展的支持,希望大家多买通用汽车的车,通用汽车也将和我们的合作伙伴一起,和合资企业一起承诺:一定会造大家喜欢的车。
【搜狐汽车】:谢谢陈总!
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] |
|