陈实：通用有多种方案 但绝不是破产

　　工业发展到一定阶段企业社会责任要求也更突出

　　【搜狐汽车】：您的工作更多的是在企业社会责任方面，08年通用在社会责任方面，你们花了多大的投入，做了哪些事情？

　　【陈实】：其实我们北京主要负责这样几块的工作，一个就是法规方面，包括节能、燃油经济性、环保、排放、安全，我们积极跟政府的有关部门，跟同行业一起，帮助参与制定中国在汽车方面的一些法规，包括循环经济。

　　通用汽车的观点就是，在我们所有生产销售产品的国家，我们都要求自己是一个本地企业公民。有人说经济发展、社会责任和环境保护是一种平衡，我们觉得这种说法比较消极，我们认为是一种相辅相成的。

　　在企业社会责任方面，我们的宗旨就是创造更安全、更清洁、更健康的社会，环境保护、公共卫生、安全方面是我们的三个重点。我们把企业社会责任的问题不简单的看成捐赠，当然捐赠很重要，今年年初的雪灾，还有今年5月份的汶川地震，我们通过红十字会，累计捐了1300多万的人民币捐款，但是我们觉得像通用汽车这样的公司，我们可以做的更多，可以在安全、环境保护、公共卫生方面都做。比如今年我们，在奥运前，6月份，我们跟全国妇联、卫生部一起搞了一个儿童家庭道路安全的宣传活动，在今年我们主要是三个奥运城市北京、天津、青岛开展活动，大概有200多万的家庭通过宣传资料参加了我们的活动，我们给他们介绍儿童怎么过马路、坐车要系安全带和配备儿童安全座椅。你也知道，在中国大多数小孩坐车就坐在前面，或者坐在妈妈身上，都是很不安全的，所以我们希望能够提供普及这方面的教育。

　　在环境方面，我们的生态保护活动在云南省、北京、上海都有。我们今年在北京北面的松山自然保护区，北京唯一的国家级公园，我们赞助建立了一个游客中心，在游客中心介绍了松山生态保护的情况，同时也展示了我们环保汽车的技术。除了北京松山，我们还在上海崇明岛做了类似的活动。

　　崇明岛，是在上海附近一个很大的岛，这个岛在世界上是有名的，为什么呢？这是世界上候鸟冬天季节交换的时候会停留的第二大的岛。崇明岛还有东滩湿地，湿地就像人的肾一样的，会净化水资源。所以我们在崇明岛建立了类似的游客中心，进行生态保护的介绍。

　　通用汽车还和国务院研发中心一起合办设立了中国发展研究青年奖学金奖，每年给15个省市大概150多个大学生赞助他们的科研项目主要针对的是社会科学、公共政策方面的研究课题。

　　在公共卫生方面，我们两年前（06年12月1日）引入了一部中文版的艾滋病的宣传教育纪录片，叫《走得更近》。我们把它带到中国来，加入中国一些抗击艾滋病的事例。去年我们还和一些企业合作，给广大民工发放印有艾滋病的防疫知识的扑克牌。今年我们和媒体还拍了一些这方面的宣传教育片。

　　此外，除了捐助灾区，我们还发放了2万份自然灾害自我救助小常识的册子。

　　我想说明的就是，当然我们会在面对雪灾、地震等突发自然灾害的时候，积极赞助，提供现金上的支持，但我们认为更重要的，还是利用公司的特色在环境、安全、公共卫生方面做一些有持续性的、有影响性的公益事业和企业社会责任的工作。

　　我们有一个“绿色供应链”项目，以发展绿色供应商。我们最初挑了12家上海通用的供应商，给他们宣传节能环保的知识，帮助他们提高节能环保的能力，今年已经推广到150家企业，都是通用汽车的供应商。我们对他们的要求就是，成为我们的供应商，不但在质量、在成本、在技术、在服务上面达到我们的要求，同时在环境保护和节能方面也要达到我们的要求。

　　我们做企业社会责任也希望更多的企业能够加入，也希望能通过跟媒体合作推广出去。

　　【搜狐汽车】：刚才听您介绍，感觉非常丰富的活动，形式也是很新颖的活动，您这边有没有大概的数据，我们08年大概在社会责任方面有多大的投入，有这样的数据吗？

　　【陈实】：刚刚讲了，我们为汶川地震灾区捐助了1300万，雪灾时捐赠了约200多万。奖学金方面，通用汽车从95年到05年，10年里面，为国家自然科学基金会提供了每年20万美金的奖学金，那个奖学金主要是科技成果，主要是汽车行业的。此外，我们通用汽车和中国发展研究经济奖学金，一年150万，是连续3年的项目。我们的道路安全教育，一次活动大概都是在百万左右。

　　我们今年4月19日，和清华大学和上汽，联合成立了中国车用能源战略研究中心，因为现在车用能源越来越是整个能源当中的一个新兴起部分，大家都很急，车在发展，中国尽管发展那么快，每年都以双位数在发展，但是我们人均拥有车还是很低，现在我们100个人里面可能不到4个人，像美国可能百分之八九十，全球平均也在11%这样的。尽管这样车增长很快，所以车用能源在整个能源当中比例也在增加，所以我们成立了这样的中心。这个中心，五年600万美金的资助，着力于研究一个可持续的能源战略，我们希望这个是客观的、科学的，是综合性的、权威的研究。我们希望通过这些权威的分析找出比较理想的中国车用能源的架构，并且用一些配套的政策来鼓励，真正能够让中国汽车又得到发展，同时也是可持续的规模。

　　像《走得更近》这个电影，光电影的制作就是100万美金，当然很多国家都参与了，不单单是中国。

　　无法给你一个具体的数字，但是通过这些例子希望可以提供您一个大概的概念。我觉得衡量企业社会责任感的依据也不只是钱，也应该关注整个参与度，我们很强调员工的参与，以及携手社会各界的共同参与。比如像艾滋病防疫工作，我们是汽车行业，应该是医药行业做这件事情更合理，人家也问我这个问题，但我觉得健康的群体对任何行业、对任何社区都是很重要的。我们是起个什么样的作用呢？是一个牵头的作用，我们与一些医药公司、一些医药的设备公司合作，我们跟媒体公益性的广告企业合作，我们和可口可乐等其他企业一起合作。所以用我们通用汽车独特的资源，和社会上各个团体一起合作，可以达到以前无法达到的效果。

　　【搜狐汽车】：跟您聊了一下关于企业社会责任的还是有一些具体的了解，以前可能觉得是比较简单的，就是公益捐款，其实还有很多具体的活动来支撑的。

　　【陈实】：我们原来的董事长，是美国大自然保护协会的前董事长。后来是高盛的鲍尔森，就是美国现在的财长，现在换掉了，跟美国大自然保护协会，全球性的组织，从98年到中国来，我们就和他一起，在云南保护植被、生态保护，给农民发放小额贷款，让他们不要去砍树取暖、烧饭，给他们引进太阳能的取暖器，给他们造猪圈，造猪圈以后他们同时可以有天然气，这样可以来烧火，他们也很欢迎，小孩可以上学了，不用去砍柴了，植被得到保护了，赞助国家公务员，等等好多，利用我们在国际的经验，带到中国来。