日前，由中国汽车工业协会统计的2009年年度数据出炉，2008年度销量前三名依次被一汽-大众、上海大众与上海通用夺得。接下来是一汽丰田、奇瑞、东风日产、广州本田、北京现代、吉利、长安福特，多数企业并没有完成2008年年初制定的销售任务，重点企业中，仅有东风日产、东风本田和比亚迪达到年初制定的产销目标。
虽然2008年全球汽车业都遇到了前所未有的危机，但中国汽车市场总体上仍保持了相对稳定增长，总销量超过930万。南北大众都以接近50万辆的年销量分别位居车企排名的第一、二名。上海通用以46.8万辆的成绩列在第三位。虽然去年丰田汽车削减了一汽丰田8%的产量，但一汽丰田仍然凭借卡罗拉一款车的优异表现，成为第四位，不过成绩比2008年年初的40万辆少了3.5万辆。
此外，在大多企业没有完成年初目标的逆境下，东风日产、东风本田两大车企却凯歌高奏，双双超额完成年初的计划目标。东风日产销售了350621辆，而东风本田销量则突破了16.4万辆。
从去年前11个月的国内乘用车市场增幅看，整体只有8.3%，低于2007年的23%和2006年的31.1%。从具体车型上看，SUV、交叉型乘用车和A级轿车是2008年乘用车市场上的三大亮点。2008年1至11月，SUV的销量同比增幅为33.4%，虽比2007年的52.8%有所降低，但依然是增幅最大的乘用车品种。销量同比增幅位居第二的车种是交叉型乘用车；该车种全年销量同比增幅预计为9.69%。
2008年1至11月，国内轿车总需求量同比增幅为6.3%，其中A级轿车的增幅虽比2007年回落了近20个百分点，但11.4%的水平依然是各级别轿车中最大的；而前几年势头强劲的B、C级轿车的内需增速只有2.7%和0.1%。
|
《变形金刚2》送票！ 张元首透露戒毒生活 王岳伦爆李湘胎教 令人惊叹太空步下楼方式
