2008年汽车行业进出口分析

　　4.5 货车出口热点车型分析

图表 24货车出口热点车型分析

　　中国商用车具有超强的国际优势，其中货车出口起步较早，市场优势明显，但08年下半年也出现一定问题。5吨以下柴油车大幅下滑，其1年以来的出口第一主力车型位置被同吨位的汽油车夺走。大吨位的车型出口在07年2季度爆发，4季度的出口量已经超过万台，但08年的出口也明显下滑，总体看大吨位的走势相对稳健一些。

　　4.6 货车出口热点地区分析

图表 25货车出口热点地区分析

　　货车的出口与轿车等反差很大，08年的货车出口也变化巨大。07年的叙利亚、俄罗斯、越南、阿尔及利亚、南非等是头几位重点市场，但08年叙利亚的出口降到第三位，出口量大幅萎缩。乌克兰、哈萨克斯坦等市场的表现也出现退步。俄罗斯的出口也仅达到同期的一半。俄罗斯在08年实施强力的贸易保护主义，导致我们的出口受损严重，普京政府的强势政策值得中国政府学习，中国的对外开放过渡导致中国市场丢失严重。目前似乎值得关注的是越南市场在其国内经济动荡后的表现较差，3季度出口进口1651台，4季度仍在继续下滑，问题严重。而中国车在海外有巨大的市场。

图表 26货车出口热点地区分析

　　08年越南市场成为主力的市场，其占国产货车出口市场份额从11%上升到17%，超越了俄罗斯、叙利亚等传统市场。而且其出口单价并未下降，3季度和4季度单价反而大幅上升，说明高端出口竞争力较强，低端严重受阻。俄罗斯的出口单价从07年的2万美金大幅上升到3.2万美金，说明中低端出口严重受阻。

　　08年出口的一大亮点是货车的低价出口的部分国家的出口单价也大幅上升，如叙利亚、哥伦比亚等基本回升到较合理价格。