会客室158期:“拉皮儿车”该不该再流行?

　　听众朋友：拉皮车问题根儿在中国人好面子和贪便宜

　　【主持人】：对这个问题我们也要看看广大听众朋友怎么说，现在收到很多短信，大家都在谈各自的观点。1818说，我认为这个问题落在一个根儿上就一个字，钱。他说新车谁不知道好啊，但是贵啊，而且把那些老东西改吧改吧最主要的一个原因就是成本低啊，所以成本低的车貌似又像一个新车，咱又不用掏更多的钱，这个挺好。这是一个很实在的看法。

　　【梁朝辉】：我谈一下，迈腾1.8T和领驭2.0的手动挡的价格差的不是特别多，差一万多块钱；但是它的技术，从迈腾来讲，它的技术亮点好象是吸引不了消费群，他经不住帕萨特做的20几项的类似高科技的积累。他叠起来以后非常庞大，而且那个数据大家一看都是产生了很多新名词的数据，消费者一看非常庞大，但是他不知道是什么样的真正的技术，这样毫无疑问就会被繁杂的技术所吸引，同时又便宜一万块钱，同时又有那么多功能，毫无疑问大家就奔那个方向去了。

　　【主持人】：4444的观点说，因为中国人的虚荣心和只偏重价格的考虑，因此才造成了目前的这样一种现象。5218说，拉皮儿车就是老黄瓜刷绿漆，真正对车有一些了解的人就不会选择这样的车型。5533说，我觉得现在在中国汽车市场上谈车的设计根本没有多大的意义，就像攒电脑一样，需要什么配置就装什么，主要就看顾客的需求，懂车的人在中国能有几个，大部分我们普通的消费者还是要图一个车够大，牌子大家都知道，就行了，何必追求那么多的细节呢。5256说，梁洪啊，咱们打一个赌，过20年桑塔纳在农村还能卖的很好，那个时候一汽大众仍然不会放弃桑塔纳。

　　听众朋友：个儿大、长的新，我们就买，怎么了？

　　《汽车天下》正在直播当中，我是梁洪，现在是北京时间10：45分，感谢大家继续关注，我们今天和大家一起聊一聊关于“拉皮儿车”的话题。我们来看一些比较有代表性的短信平台上的观点，0038说，个儿大，长的新我们就买，怎么了。我觉得他这条短信写的太棒了，短短的几个字概括了很多的内容，个儿大，长的新，我们就买，怎么了。

　　何醒言：合资企业做拉皮车也有失败的案例

　　【何醒言】：现在从消费导向上来说，消费者就喜欢个儿大，长的新的，我们怎么样把比较新的技术和比较实惠的价格，跟个头儿比较大，三者结合在一起？实际上，消费者希望出现这种情况，他们想拉皮儿既然改了外观，技术能用就行，价格又很便宜，他们就愿意去买。但是，从我们专业角度来讲，这种旧的技术会对消费者平时使用的安全性带来一些负面的影响，这个事情如果你没碰到那是你的幸运，一旦你碰到了你就知道这种老的车型实际上对你自身的安全是一个很大的安全隐患。

　　我们不否认大众运用“拉皮儿”，包括其他合资企业运用“拉皮儿车”的研发，吸纳自己的技术投入到自主研发这块来，从研发的路径是有一定益处的，但是我们今天不是探讨合资企业如何成功，扯远了。我们可以看看那些失败的案例，市场上不仅是大众在做这件事情，还有很多企业都在做这件事情，比如老三样当中的富康已经退出市场了，他一直不想退，一直挺着，后来发现市场越来越不接受，PSC整个战略实际上是集体性的拉皮儿。不管是雪铁龙还是标致，PSC拿到中国把外观改一改，我们现在叫207，实际上中国的207跟欧洲的207完全是两码事，接下来可能还会出现308、407这种车型，实际上也是两码事，他实际上就是在以前的平台上不断的进行外观变化，天天穿新衣服，给你一种新样子。

　　这种情况就是在忽悠消费者，别人买了这样一款车，你要么就是完全针对市场进行重新的研发，推出一款新车，要么你就是直接把原汁原味的车拿过来。他现在就是两种途径，进行“四不象”的改款车。现在从市场上来讲，比如华普运用的就是富康的车型，几乎是完全一模一样的。现在消费者还是有一些信息不对称，消费者现在只知道捷达就是一个皮实的车，他就是一个性价比很高的车；但是我们发现现在技术已经突飞猛进了，我们单从价格和尺寸来说，你花更少的钱还可以买到更大的车。但是他为什么买一款大众的车或者雪铁龙的车？从普通消费者出发的话，推荐一款可以推荐自主品牌的车，不一定推荐捷达。

　　网友观点分两派：“图实惠”派和“伤自尊”派

　　【主持人】：这也是我们希望在节目当中一直能做到的一点，就是把真实客观的情况告诉消费者。5792说，中国城乡经济实力差距太悬殊，因此造成需求肯定是有差异化的，城市可能淘汰了老三样，但是二三线的城市消费者才刚刚开始买得起车，也许对他们来说也是最合适的。0638说，今天谈的话题让我很伤心，现在咱们老宣称咱们已经屹立世界民族之林了，但是好象只有石油价格跟世界同级别在往上升，我们买车花的钱是比人家少，但是买的技术都是人家淘汰了的技术，这一点来说我很悲观；另外车厂最大的目的就是追求商业利益，在中国市场上怎么追求最大的商业利益，他们当然就会怎么做，这种想法仔细分析一下确实心里很难受。8436说，我觉得拉皮儿没啥不好，技术稳定，外观漂亮，价格便宜，如果是新的车，新的技术，回头老跑修理厂。7350说，非常厌恶拉皮儿车，非常支持何仑老师的观点，但是市场决定了它的存在，中国人目前的消费情况就是这样。0638说，小改款可以接受，但是外观改变，发动机是十年前、甚至是二十年前的，实在是太不厚道了；之所以有人在中国买拉皮儿车，一是城镇的差距，二是主要是看价格，还有很多消费者并不了解这些车的实质到底是什么。

　　我觉得大家这些短信基本上可以总结成两派意见，一派就是认为我们图的是一个实惠，我们就想花这么多钱，办成这件事，这有什么不行的呢；另外一种观点就是认为，想想这事儿挺可悲的，咱们现在还买的人家十年前的旧车型和旧技术，觉得不公平。梁朝辉你有什么想法？