星期三会客室 汽车高科技带来了什么？

　　“星期三会客室”栏目是由《经济观察报》、搜狐汽车和北京交通广播联合制作，每周聚焦行业热点话题，各方嘉宾畅所欲言。每星期三上午10：00-11：00，在北京交通广播（FM103.9）《汽车天下》节目中直播，同时，搜狐汽车进行视频和文字直播。

　　本期话题：汽车高科技带来了什么？

　　嘉宾：时尚传媒品牌杂志出版人梁朝辉

　　车主代表陈欣

　　一汽大众奥迪销售事业部公关部经理金新主持人：北京交通广播《汽车天下》节目制作人 梁洪

　　科技改变生活，然而在技术飞速发展的今天，很多消费者对于汽车高科技似乎却并不买单。

　　不断革新的汽车科技让出行更加便捷、舒适，同时也带来了金钱上的压力、稳定性上的困惑。汽车科技对于消费者到底意味着什么？本期星期三会客室，专家、厂家代表和车主一起为您解读。

　　主持人：首先听听消费者的声音，您认为汽车科技对普通人的生活重要吗？

　　陈欣：很多汽车企业都会提一些新概念、新技术出来，我刚开始认为新技术没有太大作用。但最近参加完奥迪quatro30年活动，体验过技术作用之后，觉得汽车技术带来的安全性能是非常重要的。

　　主持人：对于汽车科技，网友的普遍反映都是买技术成熟的产品比较踏实，新技术既花钱又没有保障，您怎么看？

　　梁朝晖：这个反应是必然的。我国汽车市场的发展目前还处于实用阶段，这与相对成熟的欧洲汽车市场不同，欧洲作为先进机械工业的发源地，对技术钻研一直保持。

　　中国作为全球最大的市场，欧洲企业愿意把最新的科技带到中国来，成为技术的引导者。现代科技需要一个被理解、被接受的过程，需要在一定环境中才能理解它的重要性。

　　主持人：quattro技术已有30多年历史，是奥迪最核心的技术。对于奥迪来说，quattro能带来什么？

　　金新：奥迪的品牌理念是“突破科技，启迪未来”。我们的角度是希望开发出更前沿的科技，用户希望我们带来的是更成熟、功能性更强的技术。

　　主持人：请梁朝辉来专业解释一下像quattro技术，什么技术最关键？

　　梁朝辉：很多人认为在雪天行驶，有quattro四驱技术会很稳，其实并不是这样。雪天行驶最重要的是轮胎附着力。冬季轮胎的附着力会降低、刹车距离加长，量化下来会有30%的衰减。在欧洲法律规定气温降到0-6度要换冬季胎，、下雪的时候要用雪地胎。冬季胎的花纹更密，柔韧性更好。在我国并没有这样的规定。

　　主持人：您认为汽车科技发展重要么？

　　梁朝辉：非常重要。在60年前，安全带可能就算是高科技，对于中国消费者来说，10年前ABS安全气囊都是高不可攀的科技，而现在这些都是普及技术。就是因为大家对技术都很重视，汽车企业才能够在规模上降低成本，从而促进技术的普及化。随着像quattro这样的技术的普及，更多人能够享受到高科技带来的便利，是一件好事。

　　梁朝辉：有市场需求，厂家才会更积极地推动技术发展。国外的技术更新体系比较成熟，国内还比较保守。你越是保守，觉得这也没必要、那也没必要，技术更新就越没有动力。

　　有很多日本企业的所谓的眼花缭乱的“高科技”，简单的电子技术，这些技术的核心价值是娱乐化。我更加欣赏的是欧洲的做法，他们在安全系数、整车动力上不断钻研，每一年或两年就会有一个换代，而厂家也在不断向我们输送技术。如果我们不理解不接受它，反而觉得他多余，那我们根本享受不到这个高科技。

　　金新：作为厂家代表，我认为我们应该站在用户的角度上去钻研新技术。奥迪每一款车型拿到中国来之前，都要做大量国产化研究。这些都是厂家从中国用户实际利益出发的。

　　主持人：有网友说，谈到四驱技术没有能比过牧马人的，您怎么看？

　　梁朝辉：目前的全球技术市场是细分的市场。牧马人的技术非常稳固，买牧马人的群体偏向户外，有很强的专项性。奥迪Q系列的市场定位是全能的，是各种路况都能够应付又不牺牲舒适性的全能者。

　　（本报实习记者孔德洁/整理）