主持人:因此我们看到目前市场上这么火爆的一个销售情况是表面上的。
这个网友很直白,他说这是消费者给厂家惯的毛病,他们太了解我们了,办法只有一个,你不是加价吗?我就不买,你不是让我等吗?我走了。
一个网友说这种情况可能就是中国人普遍的一种心态,买涨不买跌。跟着起哄。
有网友说,这两年汽车卖得这么好,几年之后看看中国汽车的服务市场吧,恐怕到那个时候会暴露很多的问题。
还有网友说,我们当时是团购,一下买了20辆车,我们跟经理说你肯定乐开花了吧。经理说我愁啊,我没有车交。还有一个朋友发来短信说,听说沈阳的某个4S店的仓库里面压了很多的车,但是去买车的时候,他们4S店却说没有车。这到底是怎么一个情况?也想听听大家的看法。其实刚才苏会长也提到了,一些媒体也做了这样一个报道,某些厂确实存在饥饿疗法。
苏晖:这种情况也确实存在,特别是作为商家,在市场经济大潮中采取一些调整策略,比如说认为的调控供应量的措施,也未尝不可。也不能说他有多大错或者多大不对。因为市场经济非常复杂,比如说房产,也有调控的,也有限量的。但是从根本上来说,现在的商家开始惜售,这会大大影响品牌的信誉度。消费者对品牌的信誉度比加价要更加重要。
主持人:这个网友说得特别好,这两年汽车卖得这么好,大家心里都开心,几年之后你再看看中国的汽车服务会怎么样。今年年初的时候我记得采访您的时候您说,北京新增加的汽车拥有者的数量每个月都是非常庞大的数字,这些人买完了车以后,意味着他要去4S店修车、保养,我们的维修体系是不是完善了?现在全要打一个问号。对于厂家来讲,车卖得好的时候当然开心,但是更要看到未来所面临的应该是更加严峻的挑战,你的工作到底有没有做好,才是未来厂家能不能真正的做百年老店,树立良好品牌的根本。稍候我们继续和大家围绕买车谈另外一个大家关注的事及车价。有听众发来短信说,现在的车市简直不能理喻,现在有的车不仅不降价,还涨价。他说伊兰特悦动都加三千了。我建议您等等,咱不给他这三千块钱。一会儿我们和大家来探讨一下车价问题。
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