会客室196期：经销商卖车究竟能否挣钱？

　　主持人梁洪：北京时间10点04分，这里是来自FM103.9北京交通广播的直播节目汽车天下，梁洪在直播间欢迎各位的到来。

这里是《星期三会客室》，我们的节目由北京交通广播汽车天下、搜狐汽车和《经济观察报》联合出品。在每天《星期三会客室》节目的一开始，我们首先要带给大家的是汽车新闻快报。

　 《星期三会客室》正在直播当中，在今天的《星期三会客室》当中我们和大家一起来聚焦两个话题，首先此刻正在对于听我们节目的听众朋友来讲不少是司机，不少也是股民。前些天我们在节目的预告当中也谈到了这样一个观点，现在有越来越多的人开始关注汽车上市公司的表现，前些天我的一个同事还问我，说汽车股票能买吗？今天我们的节目当中首先就要和大家聚焦一下已经过去的2009年我们来总结点评一下汽车上市公司的表现到底怎么样，在2010年又会有哪些汽车公司上市，对于我们普通股民和听众来讲汽车股表现到底会怎么样子。同时我们也会给大家总结一下，如此火爆的2009年结束之后，厂家和汽车经销商们是不是已经赚的盆满钵满，这些汽车厂家在2010年又有哪些新的动态，也是我们关注的。

　　直播间的两位嘉宾，是来自中国民族证券有限公司首席行业分析师曹鹤曹老师好。

　　曹鹤：各位听众，大家好！

　　主持人梁洪：中国汽车流通协会秘书长陈递红，陈秘书长好。

　　陈递红：听众朋友，大家好！

　　主持人梁洪：首先要和曹老师分享这样一个话题，您先给我们的听众以及关注汽车产业发展和关注汽车工业的股民们做一个总结，2009年中国的这些汽车上市公司哪些家表现的非常出色，哪些家可能表现的并不那么好？

　　曹鹤：仅从09年的汽车板块来说，实际上表现最好的当数上海汽车，我们08年底推荐上海汽车的时候股价只有5块多一点，当然2009年年涨幅也是最可观的，如果看汽车板块之间各个行业之间的表现，可能还得回头去看整个汽车行业的表现，当然09年的汽车市场表现的很好，除了一些刚性的需求，国家的一些政策鼓励、政策措施，也是非常重要的原因，从09年的各个行业来看，还是一些中低端的乘用车，包括轻卡，包括微客，还是这几个亮点，像客车业、像重卡增长都不是太好。我们建议投资者去看汽车板块的时候，一定得回头去瞅一瞅大概汽车行业的状况，这样再回到汽车板块可能看的更加清楚一点。

　　主持人梁洪：还是要从总体大环境看一下汽车市场整体的表现到底怎么样，以此可以作为对上市汽车公司考量的标准，想问一下陈秘书长，是不是在过去的2009年，咱们所有的汽车厂家都赚疯了？在准备这期节目之前，我们也会在合作伙伴搜狐汽车上进行网络征集，我们看到大部分人对过去09年的汽车市场都觉得难以理解，买不到车，排队，加价，整个市场都变成了卖方市场，所以大家都说，这些汽车厂家不定赚钱赚到什么份上了呢，估计天天数钱，数的手都快抽筋了，一位网友说，过去的09年当中，最好的就是在中国卖汽车的人，估计他们数钱数到手抽筋。真的是这样吗？

　　陈递红：刚才梁洪老师所说的，汽车厂商在今年的汽车市场上赚了多少钱？因为今年国家对汽车消费宏观经济的刺激政策，导致消费者的激情释放出来，我们今年整个国家新车的销售量是1360万辆，从汽车厂家的正常产能上，今年是大大突破了他们正常的合理产能，就是说从经济学的角度上，当一个企业的管理销售收入越过他的盈亏平衡点，他们带来的增长就是呈几何级数的增长，应该说由这样一个经济规律来看，依托于国家的宏观经济政策以及广大的消费者对汽车购买量，所以带来了今年厂家的利润应该是比较丰收的。

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