一季度产销明显回暖 国内车市是否触底反弹

   编者按：在国家购置税优惠政策、汽车下乡、对汽车行业的扶持等一系列动作影响下，2009年中国车市呈现强劲回暖现象，第一季度三个月销量稳步上升，第一季度国产汽车总销量更是达到264万多辆，同比增长接近6%，更一举夺下全球销量第一的宝座。中国车市真的已经触底反弹，开始回暖了？今年产销1000万目标真的将实现？全年销量能不能超越美国？...

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　　新华社昆明4月8日电（记者张毅）中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬8日指出，《汽车产业调整和振兴规划》出台两个多月以来，部分措施已经实施，效果初步显现。从一季度国产汽车产销情况来看，国内汽车市场已经出现回暖迹象，预计全年汽车产销超过1000万辆的目标可以实现。

　　受中汽协会长胡茂元委托，董扬在中国汽车工业协会六届三次会员代表大会上做了工作报告。他说，受国家宏观调控政策和国际金融危机双重影响，2008年我国汽车工业增幅明显放缓，产销增长仅为5.2%和6.7%，为10年来增幅最少的一年。汽车工业运行增速放缓，企业盈利能力下降，出口增速明显放缓。尽管2008年我国汽车发展速度减缓，但与世界汽车产业总体下降相比，可谓一枝独秀。

　　董扬表示，今年1月14日国务院常务会议审议并原则通过了《汽车产业调整和振兴规划》，汽车振兴规划率先出台，说明了汽车产业的重要地位和国家对汽车产业的空前重视。目前，减半征收1.6升及以下小排量乘用车购置税、汽车下乡等政策已经开始实施。这些政策提升了消费者信心，促进了小排量轿车和交叉型乘用车的热销，也带动了国内车市回暖。

　　董扬指出，2009年的中国汽车市场是谨慎乐观的一年。一方面国际金融危机影响远没有消除，国际汽车市场大环境依然十分严峻。另一方面，2009年是实施《汽车产业调整和振兴规划》的第一年，国家还将出台一系列刺激消费、调整结构和提升产业水平的政策。中汽协对2009年汽车市场的预测为：总销量在1020万辆左右，比上年增长8.7%，其中乘用车745万辆，同比增长10.2%（其中轿车增长7.9%，交叉性乘用车增长23%），商用车销量275万辆，同比增长5%。

　　董扬认为，目前我国汽车保有量距世界平均水平还有很大差距，潜在市场巨大。今后15至20年，是我国汽车产业发展的黄金时期，中国全面进入汽车社会、成为世界汽车大国和强国、成为世界汽车重要生产基地的目标一定能够实现。