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汽车频道 > 2009上海车展专题报道-梅赛德斯-奔驰特约 > 车展访谈

长安董事长徐留平:温总理视察提加快并购

  长安汽车自主研发、新能源有亮点

  杭州日报:我是杭州日报的汽车记者。

长安如果想上市的表现。长安汽车在这些年自主研发投入多少?

  徐留平:这些年长安在自主研发投入比较多。我们投入两个方面,一个研发基础设施的投资,你比如像实验室,比如我们要建试车厂,这些投入比较大的,包括你一系列环境的。这一系列加起来大概有20亿投资,另外针对产品了技术方面研发,这个领域应该说比较多的,因为我们提出来了,我们在自主品牌轿车领域当中,我们一个雷霆的行动,所以我们每年大概在产品和技术基础研发方面投资15个亿左右,我觉得这个可能还会随着总体发展,还会进一步来增加,因为我们认为这几年肯定是长安在自主品牌研发平台和技术的一个投入的高峰期,这肯定是会比较大的,同时随着我们整个规模的怎样,还会再加大,从悦翔的市场表现来看,确实不错,我们当时对悦翔就是要求这样。它的品质它的性能,如果你们驾驶一下,我相信在全球车里面,如果说不是最优秀,我相信也是很好。这个车上市以后受到消费者热烈的追捧,我们由于产能的原因,我们仅仅在重庆发布,在四川进行了预定,目前来看确实供不应求,同时在北京有10个用户,北京10个用户知道悦翔上市以后飞奔重庆。有些把原来的奔奔换了,都是夫妻俩飞奔重庆,说一定要买这个车,这一部分也属于额外我们消费者的需求。这些消费者还去生产线组装了这个车,他们把这个车从重庆开回北京,岳翔这个车市场表现会非常好,4月份我们在上海也算是发布,5月份我们会在全国来发,前期是三厢今天我们发布了两厢,同时之后将有1.3升的,自动档,同时在海外还有一系列对岳翔方面的需求,这个车行我觉得肯定会在中国这个级别的车里面,我相信能够进前三甲,绝不是吹牛。

  搜狐汽车:由于徐总时间非常宝贵,每个人提一个问题挑自己最重要的。

  媒体提问:长安汽车在新能源车这一块又怎样的战略和规划。

  徐留平:从今年来看,混合动力产业化是我们最大的一件事,未来还会有在燃料电池,包括氢内燃机,都会有。我们混合动力石沉千辆,我们在重庆市,南昌,武汉等其他的城市都将会有积极的一系列的表现,这一块我们步伐非常快的。

  广州日报:广州日报的记者,我们特别关心车市,我今天在解除了一下其他老总,他们感觉中国2009年车市,上海车站1月份2月份3月份开始又开始高飞猛进了,你怎么看待这种现象?

  徐留平:现在还不能说高飞猛进,我们看到2月份增加,3月份好一点,我们看到结构方面变化,这种就够不均衡的,所以我认为中国汽车业说未来第二季度就会高飞猛进我不赞同,未来第二季度地三季度是这方面,另外一个有赖于全球是什么状态,如果全球经济下跌幅度控制得住,中国经济的增长能够更为回暖,我觉得中国汽车业乐观会更好一点,因此我对中国汽车业今年的判断是,乐观和谨慎的态度。

  媒体提问:徐总2007年到长安集团也采访过徐总,今天也非常荣幸能采访到徐总,我们长安的新能源汽车,混合动力车,真正的走入寻常百姓家需要多少时间,第二个谈到今天的销量,我们长安集团锁钉的销售目标多少,一季度完成情况怎么样,金融风暴和国家的政策分别对我们长安集团产生什么样的影响?

  徐留平:我简单的说第二个问题长安集团增长不错增加13点几,长安我觉得汽车产业政策的最大的受惠之一,因为支持小排量,支持农村用车。我们长安年初定90万辆,一季度完成了30万辆,一季度没有问题,简单的说是120万辆,可能不会这么好,我相信过100万辆是有可能的。刚才你说新能源车能够进寻常百姓家,今年我们已经就产业化了,所谓的产业化就是比较批量的生活,我们专门为新能源车的生产线,所以说进入寻常百姓家也是指日可待的,因为现在是石沉千辆的支持,不是具体方案,如果具体方案出来,肯定很快进入百姓家。

  搜狐汽车:非常感谢,我们提问到这里。最后一个环节车市的问题,徐总做一个选择,预测一下2009年中国车市增长达到多少,有几个区间,一个百分之负三到零,一个正的百分之三,百分之三到百分之六,百分之六到九,百分之九到十二你选择一下。

  徐留平:我的估价中国的汽车业今年如果宏观经济层面保持这种势头,我觉得有可能在百分之三左右的增长,大概这样的状况,如果更好一点会到百分之六这样子。

  搜狐汽车:徐总还是比较保守。最后一个环节请徐总选一个车,搜狐汽车做一个组委会车展大奖的评选,您等一会儿支持哪一个奖项的评选你就贴到那边。关于预测写上您的名字,贴到外面的墙上。

  徐留平:预测车的名字?

  搜狐汽车:车子增长的预测,再写上您的名字。这个写上你车的名字,到外面贴一下。



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(责任编辑:陈国栋)
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