凯雷德Hybrid混合动力版,顾名思义,它最大的亮点就是动力系统了。打开凯雷德Hybrid的发动机舱,除了一台6.0L排量的V8自然吸气发动机之外,还多出了两台83千瓦的电机,在起步或者低速行驶时,这两台电机独立工作,驱动2吨多的凯雷德没有问题。在深踩油门提速的时候,电机与发动机共同作用,可以提供更加强劲的动力。而当高速巡航行驶的时候,发动机独立工作,并且适时的切换至四缸状态,在保证动力的同时有效提升燃油经济性。在刹车的时候,凯雷德Hybrid还可以将多余的能量储存至电机中,高效利用能源。>>查看所有实拍图片
手自一体变速器还是原来的样子,怀挡的设计与普通版本的凯雷德一样,布置在方向盘的后面,很特别的设计。看到挡把上的加减号按键了吗?这就是自动变速箱中的手动功能。
中控台的设计属于典型的美式风格,豪华大气而且粗犷。仪表发生了变化,除了加入了Hybrid标志之外,还多了一个ECO表,用来显示电机的状态。
液晶显示屏上提供油电混合的状态显示,画面上前后车轮、发动机、发电机、电池、后轮都有,设计很简洁,看上去很形象。