东方早报记者 李晓辉
在酝酿一年多后,上海市有关方面近日决定,在11月1日起,车用汽柴油标准将由现行的“国Ⅱ”直接过渡到“国Ⅳ”,并自10月1日起试行。
此外,早报记者获悉,随着新标准施行,90号汽油也将退出上海市场,油价也可能将相应上涨0.39元/升。
试行一个月内不涨价
所谓国Ⅳ标准,就是国家机动车第四阶段排放标准,等效于2006年以后欧盟执行的欧Ⅳ标准。
实施国Ⅳ标准后,轻型汽车污染物排放将降低50%左右,重型汽车则可降低30%左右,颗粒物排放可降低80%以上。在技术指标上,柴油的硫含量从500PPM(每升柴油燃烧排放物中含500毫克硫)降到50PPM。
目前上海市加油站的数量约在800座左右,中石化旗下有加油站550家左右,中石油150座站,中海油41座站,其他社会加油站40家。
“上海市经济和信息化委员会已经要求11月1日起在上海的加油站销售国Ⅳ标准的汽柴油。”中海油上海公司相关人士对早报记者表示,从10月1日起,各大公司将试行一个月。在这一个月内并不调整价格,具体的成本将由各大公司自己承担。试行时间短于此前提议的2-3个月。
早报记者获悉,在6月份,上海市经信委、上海市发改委先后3次召集中石油、中石化、中海油等各方相关负责人召开会议,专门商讨关于11月1日上海市正式推行国Ⅳ标准汽柴油的相关问题。
价格涨幅仍在测算
中海油上海公司相关负责人对早报记者表示,如果参照北京的国Ⅳ标准,则上海的93号汽油每升价格将上涨0.39元。
在去年3月1日,北京率先执行国Ⅳ机动车标准。去年6月20日国内汽柴油价上调时,北京地区的油价虽已经高于其他地区,但并未完成成本补偿。10月7日,北京市再次提高汽柴油零售价,使成本补偿分步到位。93号汽油和97号汽油最高零售价格分别为每升6.37元和每升6.78元,较调整前分别上涨了0.17元和0.18元。但该次调价仅系北京地区性调整。
中石化上海公司一位负责人对早报记者表示,在几次会议中的焦点在测算成本上,各家公司并不相同,并拿出了各自的方案,但目前尚无审批的进一步消息。
关于国Ⅳ标准的油源问题,据早报记者了解,中石油的国Ⅳ汽柴油将主要来自大连石化;上海中石化紧靠高桥石化和金山石化,将能够直接调运;中海油将依托惠州炼厂资源,不过将与中石化在上海调换资源,以节约物流成本。
90号汽油将退市
中海油上海公司相关人士对早报记者证实,90号汽油因为含硫量高、污染大,将自11月1日起退出市场。
目前上海的800座加油站中,大约100座站点供应90号汽油。
上海市4.6万台出租车中,除去几千台LPG(液化石油气)车外,几乎全部都使用90号汽油。如90号汽油退出市场,将不可避免地导致出租车成本的上升。因此,接下来的连锁反应就是,上海的出租车会否涨价?
值得注意的是,北京出租车并未因为推行国Ⅳ标准而涨价。
一位业内人士对早报记者表示,北京能够推行下来,主要因为京城用90号汽油的车辆本来就少,主要是一些富康和面包车使用90号。