进入6月,火爆的车市来了个紧急刹车,往日里热闹非凡的车市也冷清了许多。而许多经销商对此的感受则更为直接,很多经销商都表示本月的销量和人气都在明显往下掉,让很多业界人士在炎炎夏日里感受到一丝凉意。
之所以进入6月后会出现销量下滑,主要是由于国家政策经过几个月的持续实行,其政策效应也逐渐递减。
近日,奔驰和宝马进入政府用车采购名单,让它们成为一时争论的焦点。而在汽车市场,宝马3系和奔驰C级掀起了国产高端车型的价格大战,再次使它们成为了舆论的焦点。在目前的国产高端车型中,奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L之间的竞争不可谓不激烈,而且它们之间的竞争中还加入了沃尔沃S40这位“北欧海盗”,使竞争更趋白热化。
虽然同为新车型,但是宝马3系和奥迪A4L的境地却完全不一样,那边宝马新3系最高让利达到了4.5万元,这边奥迪A4L还需要排队购车,可见奥迪在中国消费者心里所处的地位始终那么牢固。尽管宝马推出了318i车型,并为其定价28.3万元,不过面对冷淡的市场,部分经销商对318i进取型优惠1.95万元,只需要26万元并可以将一辆宝马新3系开回家。
为了增加车型的竞争力,部分奔驰经销商也对旗下的C级轿车进行了优惠促销,最高可优惠2.5万元。同样,沃尔沃也对S40进行了最高2.5万元的优惠,尽管比此前的优惠有所减少,不过此优惠还是有很大的吸引力。
小排量仍是关注的重点
尽管1.6L及以下车型购置税减半的政策影响在减退,但是目前很多车厂和消费者还是比较关注1.6L及以下车型。为此,在本月推出的新车种,多数是1.6I及以下的车型,如东风悦达起亚福瑞迪,尽管它有2.0L,但是它还是主打1.6L车型。此外,中华骏捷Cross两款车型排量分别同样为1.5L和1.6L。而在下半年的新车市场,比较受关注的第六代高尔夫和北京现代i30,同样是主打1.6L以下车型。
虽然6月为我们快速增长的车市浇了一盘冷水,但这未必不是一件好事情。因为,在一个高速增长之后,需要进行一定的调整,为下次的增长积蓄能量。因此,我们也不需要过于担心此次6月车市的下滑,说不定到了7月销量又再次上涨呢!