2009年上半年,广州二手车市场出现了不同程度的波动,但整体比较平稳。上半年二手车交易量与去年同期基本持平,略显低迷。同时,日系车在二手车市场内依然较为抢手,一些实用型的比如MPV、紧凑型轿车在市场内较受欢迎。
各主流二手车市场成交不均
广骏二手车交易市场的统计为,2009年1-6月共销售二手车9888辆,交易金额共计134825万元,该市场总经理王炼刚告诉记者,总体来看,今年上半年市场的交易与去年同期相比在持平的基础上略有增长,市场上半年先后经历了火爆、平稳、清淡几个阶段,目前市场车源充足,但是成交量相对减少。场内的实用型商务车和经济型轿车成交量较大。
宝利捷二手车交易市场今年上半年的统计是,总场、分场、专门店共销售各类汽车辆6844台,销售金额为3.42亿元,与去年同期销量、销售额同比均下降31%。宝利捷总经理孙明霞分析,今年上半年销售走势是潮起潮落,一波三折。纵观其变化,销量走势图,颇似英文W型。另外,在该场内,1.6升及以下排量的小车销量较好,具体说,“老三样”继续受到35岁以上消费者的至爱;日系合资品牌车,如广本、一汽丰田、东风日产旗下的车型经济实用,总价不高,受到30岁左右的消费者追捧,成交量占总销量的3成以上;国产品牌车,如比亚迪、奇瑞、吉利等车型,以其低廉的价格,新颖的外观,也吸引了不少刚拿驾照的30岁以下的年轻人。
今年1-6月份,华南汽贸二手车销售总额达14亿元之多,销售台次27359台。整体而言华南汽贸的销售额并未造成明显的冲击,场内销售营业额与去年销售情况基本持平。该场总经理梁光杰表示,年初到5月初,广州本地二手车市场整体交易氛围浓厚,5月中旬后二手车市场交易量逐渐萎缩,市场正渐渐转入淡季。二手车行开始陆续储备车源,为下一轮旺季做准备。在用车成本压力骤增的市场环境下,飞度、颐达、花冠这类省油和保养费低廉的中低档车反而更容易交易成功。其中,成交价在7万-15万元的二手车最为热销,很多二手车行车辆刚收回来转眼就被买走。导致经济型车存量不多,目前广州市场紧凑车型排头的仍然是日系车型的天下。另外,金融危机下导致部分群体养车难,他们纷纷把养不起的车卖到二手车市场,使得大排量的车型、高档车以及跑车的货源相当充足,宝马7系、奥迪Q7、路虎等车型为数不少。
经济环境复杂并不影响市场大势
宝利捷市场部人士分析认为,今年国家采取降低汽车购置税、推出汽车下乡等政策,刺激汽车消费的作用现正逐步显现出来,很多二手车准客户弃旧图新去了。另外,下半年随着国家各项振兴经济政策落实到位,经济逐步企稳回暖,二手车行业将同步回暖。但仍将有点波折,不会出现单边回升的态势,但可以肯定的是,下半年总销售量会超过上半年。
业内人士认为,受新车降价影响,很多新车型上市定价明显低了下来,性价比更高。这也意味着市场上很多旧款车价格将降下来为新车让路。另外,近几个月来新车销量有所回暖,厂家产量提升缓慢,所以新车市场短期内难以大幅度降价。基于以上因素,二手车行难以判断下半年新车价格走势。
二手车商不同于新车经销商,就算新车无利润可言,其经销商也可以依赖售后获利,二手车商只能依靠销售车辆获利,如果二手车商看不准行情,货就会“烂”在手里,亏损由自己垫付,所以目前二手车商都尽量多让利卖车,加快汽车库存和资金周转。基于新车价格走势不明朗,现在二手车商收车更谨慎了。由此而致的后果是目前车主到二手市场卖车会在价格协商上困难一些。
经济实用的小排量车受欢迎
其实,二手车吸引消费者最大的优势在于车价相对较低。在广州各大二手车交易市场中,老款保值车型依然比较受追捧,比如,“老三样”中的捷达、桑塔纳依然是市场常青树,其地位仍然难以动摇。据分析,这几款老车型除了在消费者心中已经形成根深蒂固的品牌忠诚度外,它们的价格受新车影响也较少,保值率无疑较高。相比之下,众多新型经济型二手车,虽然一年内甚至几个月车龄的准新车越来越多,但新车市场的频频降价,经济型车改款、升级版层出不穷,都使这些准新车的身价大打折扣。
二手面包车以及瑞风、风行系列二手车销量较好,主要是这类生产资料型的车受经济危机影响较大,一些小工厂主还是觉得买二手车划算,需求旺盛使得这类车辆比较保值。
在经济型轿车里面,以飞度、骊威、羚羊、QQ、奇瑞旗云、赛欧、千里马、POLO、威驰等出现百家争鸣的局面,这些车在广州都比较好卖,一般买飞度和骊威的老广州人比较多,多数用来做家庭用车使用,QQ、POLO、千里马、威驰等更多是有部分积蓄的都市白领当做代步工具和外出游玩使用。由于油价高涨,这类车在二手车市场里的受欢迎程度越来越高。