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世嘉的最大亮点就是中央集控式方向盘,但是与凯旋的不同,转速表从方向盘上移到了中控台,方向盘4个功能区的布局合理,除了灯光、空调外几乎所有常用功能都能从这里控制,而且不会随方向盘角度的改变而转动。略向内凹的方向盘手感很好,在凯旋上我们已经领教了它的功底。其他部分差别不大,一些细节方面世嘉做了修改。
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三厢世嘉的长宽高分别4556*1773*1486毫米,凯旋为4802*1773*1512毫米,从表面看,凯旋更长更高。实际前后排空间并没有那么大差别,不过凯旋2710毫米轴距倒比三厢世嘉更让人心动。毕竟属于B级车范畴。总体是上凯旋空间要领先一点。
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