工信部：车辆购置税近期再下调没有根据

    附：早前媒体报道

        七月初 汽车购置税近期或再下调 利好政策将密集出台 

        六月报道 下半年酝酿消费风暴 1.8-2.0L购置税拟下调

        五月   购置税或再降 车企称受益车型可能扩大  

     用车费用变化：[发改委:6月30日起成品油价每吨提高600元]

             北京93号汽油每升涨0.48元 油价涨回去年最高位

　　新华网北京７月日电（记者张毅）上周国内媒体纷纷报道，国家将在近期下调１．８升至２．０升乘用车购置税。新华社记者5日求证了国务院有关部门，回答说这种说法是没有根据的，起码今年内国家不会出台扩大减征汽车购置税范围的政策。

　　今年４月上海车展期间，工信部副部长苗圩在一个论坛上表示，工信部将密切关注各项振兴汽车产业政策的实施效果，并根据市场的情况实时进行必要的调整，确保行业逐步全面回暖。未来视市场情况，可能进一步降低车购税。如果这一段需求释放后，接下来市场不景气，不排除再研究进一步的措施；如果市场表现好，就没有必要再出台措施。

视频：上海汽车消费呈回暖迹象 小排量车卖断货

　　车购税调整是一件十分严肃的事情，最终需要国务院拍板。今年１月１４日国务院常务会议原则审议通过《汽车产业调整和振兴规划》时，并决定对１．６升及以下排量乘用车从今年１月２０日至１２月３１日，减半征收汽车购置税。

	汽车购置税下调能否拉动汽车消费？ 正方 能，汽车购置税下调可以减轻企业负担、直接拉动汽车消费，这项政策越早出台越好。 反方 否，购置税下调，燃油价上涨，这只不过是强心针，不会对汽车市场起到作用。

　　自国家推出减半征收小排量车购置税以及汽车下乡、以旧换新等一系列鼓励政策以来，国内车市止跌回稳，再现井喷行情。自３月份以来，每月汽车销量都超过百万辆。受惠于国家政策的小排量轿车和微型面包车销量更是增势惊人。

　　据中国汽车工业协会统计，今年１—５月，１．６升及以下排量小轿车已占国产轿车总销量的近七成，政策效果十分明显。已经有专家担心今年增幅过高，会影响明年的平稳发展，建议国家优惠政策要适度。在这种情况下，不可能再扩大减征车购税的范围。

　　国家之所以对１．６升及以下排量乘用车减征车购税，是为了鼓励购买和使用小排量车，以贯彻落实汽车领域的节能减排。

　　减征车购税政策明年还会不会继续实行呢？《汽车产业调整和振兴规划》执行期从２００９年至２０１１年，要管３年，期间汽车产销每年要递增１０％。从外部环境来看，国外主流车市还在下滑，国内车市增长还有外来压力。因此，减征１．６升及以下排量车购税、汽车下乡等政策，未来两年还会继续执行。