136万全尺寸SUV凯雷德Hybrid近日抵沈

　　最近，号称“全球首款强混合动力豪华全尺寸SUV”的凯雷德Hybrid在国内上市，并已经现身辽宁鑫卡迪汽车销售服务有限公司的展厅，上市定价为136万。这让很多人开始把目光投向一直不温不火的混合动力技术上来。

　　通用旗下凯迪拉克在这款全球首款强混合动力豪华SUV引进中国市场的时候，采取了：“零”技术溢价。所谓：“零”技术溢价，就是凯雷德Hybrid的价格和普通的凯雷德车型的价格完全一样，价格屏障被打通之后，消费者更关心的则是“省油与性能”能否兼得。

　　关于省油，目前这款车型已经在北美上市一段时间，包括厂商的长期测试结果数据显示，采用新一代双模强混合动力技术的凯雷德Hybrid百公里综合工况油耗为11.1升，这一数据甚至堪比最省油的B级车型。

　　凯雷德Hybrid配备了6.0L V8 VORTEC全铝发动机，电子无级变速箱（EVT）和300伏特镍氢大容量电池，配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及AFM智能燃油管理系统。AFM智能燃油管理系统能够根据路况变化以及动力需求，适时调整发动机工作气缸数，智能选择8缸或4缸工作，充分发挥燃油效率。

　　关于性能，我们看到了凯雷德这款2mode-Hybrid强混合动力发动机一改以往消费者印象中效能不高、续航能力低下、造价昂贵的的早期混合动力车形象。它在城市路况大幅节省燃油达40%的情况下，仍为凯雷德Hybrid提供8.7秒的0到60英里/小时加速能力。这款Hybrid系统中不仅包含了一台汽油机，另外两台各有83kw的电动机也是核心动力的一部分，他们不仅为整车提供动力，也是省油节能的关键所在。对挣扎于购买普通款凯雷德还是Hybrid款车型的消费者来说，开Hybrid一样能够享受到以前普通凯雷德带来的独特驾驶乐趣。（汽车之家）