车市之战：当狂派汽车人遇上博派汽车人

　　2009上半年新车市场情况盘点

　　地球上的车、飞机、坦克，甚至大炮，用《变形金刚》的原话来说：“都是机器人，都是暂时没有得到能量块的汽车人。”然而在现实世界，只有变形金刚迷们是真实存在的，还有那一些我们造就出来、天生就有着狂派与博派基因的汽车族。

其实，狂派和博派只是代表着两种不同的车市态度。如果说，狂派是那些率先想要抢占市场份额的车型与车企，那么博派则是厚积薄发、稳扎稳打的车市奋斗者。今年上半年汽车销量的火爆，一如变形金刚在国内的大热一样。而这些，正是我们乐意看到的。

　　狂派汽车人

　　狂派对基因优越论有非常强大的号召力，因为狂派的首领们的确各个有超强的能力，无论是威震天还是后来的惊天雷。无论他们是不是比博派拥有更完美的基因，有一点是不可否认的：他们有追随者，不然也就不会发动100万年的战争了。

　　这些特质，犹如我们2009年以来见到的那些新车，他们天生有着强大的吸引力，他们想要通过一切手段来征服这个市场。事实上，他们也有这样的实力，值得被看好。

　　科鲁兹 上市日期：4月18日

　　米帅带着他的经典台词“别惹我”，让科鲁兹摇身一变成为冲劲十足的“狂派”，同时，它也是继君越和新君威后，上海通用最新且最便宜的配上6速自动变速器的车型。在市场上，科鲁兹取得了开门红：截至5月底，上市40天的销量即超过了一万辆。作为填补雪佛兰景程和乐风之间的价格空白，科鲁兹迅速上位，已经成为雪佛兰在中国市场的当红小生。

　　新奥迪A4L 上市时间：1月5日

　　经过换代加长后的A4L，成功开拓了入门级豪华车细分市场，3月、4月的单月销量突破3000辆。据了解，目前A4L 1.8T车型投产在即，预估将下探至26万元左右的价格区间，使奥迪A4L在今年成为野心勃勃的“狂派”。上市半年来，奥迪A4L持续热销，消费者现在购买A4L，提车需要等到9月。

　　汉兰达 上市时间：5月25日

　　汉兰达低价入市，并迅速得到了市场的认可。据说明年汉兰达年销量目标为5万辆，月销必须到达4000辆以上。狂派汉兰达将想尽办法打压竞争对手，力求征服市场。目前汉兰达在市场的表现就一个字——等，排队等车，或者加价提车。城市SUV的热销，为汉兰达等新秀的销售增加筹码。

　　福瑞迪 上市时间：6月18日

　　福瑞迪无论对起亚还是对国内车市来说，都算是重量级。作为韩国起亚汽车的一款全球战略车型，福瑞迪从研发初期，就受到了众多汽车媒体的关注。历时29个月，2亿美元的研发成本，让其颇具“杀气”。上市不到半个月，其销售情况已经不错。据上海绅协4S店的市场部人士介绍，单店每天能有8辆左右的订车。

　　狂派众生相

　　新嘉年华 作为长安福特唯一一款1.6L排量以下的小车型，选在小车购置税减半实施的时刻入市，新嘉年华可谓生逢其时。该款车销量最好的是1.5L车型，目前购买需要等两周左右可提车。

　　哈弗H3 狂派的首领威震天特别喜欢谈到“基因优越论”，这与长城在哈弗H3身上所下的功夫惊人相似。市场证明，这招很有效果。哈弗H3单月销量超过4000辆。

　　奔腾B50 奔腾B50强调注重经济油耗以及性价比。据经销商介绍，由于受到新车产能限制，B50的订单已经排到8月。

　　新轩逸 如果说4月前，东风日产的展厅里轩逸是为数不多的不太用排队等候的产品之一，那么新轩逸改变了这一现象。

　　世嘉三厢 号称世上最美轿车的世嘉，自三厢车型上市以来，迅速与两厢形成良好的互动，从数据来看，东风雪铁龙在三厢世嘉推出之后，销量提升明显。

　　

　　博派汽车人

　　博派代表了赛伯坦信念的最高理想：本质上毫无攻击性的博派也会英勇顽强、竭尽全力地保护受到威胁的个体、城市甚至世界。

　　由此引申到我们身边的汽车。在今年上半年上市的众多新车中，归属于博派的车型和车企应该有这些个性：他们具有极强的产品实力，他们有坚实的品牌理念，他们以低调气质扎实地攻占市场，最重要的是——他们同样能成为车市争霸战的赢家！

　　帕萨特新领驭 上市日期：4月25日

　　在威震天领导的狂派暴乱之前，我们可以假定所有的机器人都是博派，而帕萨特在国人的眼中似乎也是一个时代商务车代表的典型，可以说它是一种符号。无论是推出领驭还是改款的新领驭，帕萨特都一如既往地走着博派路线。新领驭虽然只是一次改款车型，但其实力依然不容小觑。从上市以来价格一直坚挺，在一些城市需要加价订车。

　　RAV4 上市日期：4月10日

　　RAV4最大的优势就在于其传承了丰田品牌的精髓——“均衡”。上市20天内，订单总数便超过1.2万辆。目前RAV4的销售火爆，虽然上海地区没有出现加价售车的情况，但由于车源供应不一的问题，除了2.0L有少量现车，其余车型则要等待1-2个月左右。

　　马自达6睿翼 上市时间：4月12日

　　马自达6车型两代同堂的销售模式，售价区间跨度较大，能满足更多的消费者需求。马自达6与睿翼两代车型协力共同打天下，以技术、口碑与品质服人，尽显博派风范。马自达6睿翼自上市以来，受到消费者的关注，但是因为产能受限，车源一直很紧张，直到近期，车源才陆续到达各经销商处，下半年睿翼表现将优于上半年。

　　长城酷熊 上市日期：3月10日

　　酷熊的造型在“笨拙”中透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调。但无论是车厂推出的优惠，还是力邀小沈阳做代言，都显示出了温和的酷熊也有想抢占市场的激情。上市仅三个月，每月销量都按两位数的比例增长。来自长城汽车的消息，酷熊5月全国销量超过3000辆。供货方面，商家处基本有现货，个别车型需要等待一周。

　　博派众生相

　　09款迈腾 新迈腾上市后销量达到6000辆以上，且呈逐月平稳上升状态。目前迈腾在终端市场已经出现1.3万-1.5万元让利。

　　骏捷CROSS 由于骏捷系列的热销，加上CROSS时尚外形，骏捷CROSS得到了很多年轻消费者的青睐。入市的市场反响不错，目前预订，至少需要等1个月才能提到车。

　　标致207三厢 挂着锋芒毕露的狮子标，却让人感到分外亲和。东风标致207扫去了原本206的市场颓势，成为该级别市场的中坚力量。

　　新乐驰 今年2月新乐驰在全国上市，给人的感觉更多的是乖巧可爱。和上汽通用五菱其他产品一样，新乐驰也有着上佳的市场表现，目前月销量稳定在5000辆上下。

　　欢动1.6L 欢动1.6L是一位标准的好好先生，时尚而不夸张的外形，透露的青春光彩，堪称是博派中的典范。性价比尚可的欢动1.6L得到了很多女性消费者的青睐。

　　记者观察>>>

　　在车市形势大好的情况下，无论是“博派”还是“狂派”车型均能轻易搏得自己的一份天地。但皆大欢喜不可能永远是车市主旋律，对今年下半年的车市走向，比较统一的看法是“谨慎乐观”。目前各主流车厂均调高了排产计划，一旦车市出现拐点，那么供过于求的情况将立时显现。届时上半年还可和平共处的两派车型将会上演“决战中的较量”，那将是考验各车型真实实力的时候。

　　据不完全统计，下半年还将有近20款的新车将加入市场，中国车市将在新车混战中不断前行！