★ 五脏俱全:
虽然车很小,但是Smart的配置却一个不少,储物空间也并非像人们想象的那样紧张。
安全性配置:
Smart的安全配置非常齐全,除了那独有的三明治式安全车身外,不可关闭的ESP电子稳定程序、前排双气囊+头/胸部侧气囊也都能在配置表上找到。当然,本次试驾中,这两项配置我们都没有体验到,我们也不希望任何人能够有机会体验。另外,自动坡道起步功能、行车自动落锁功能、中控锁集成油箱盖开启功能等也都保证了驾驶员在任何情况下的行车安全。
舒适性功能及配置:
仪表:信息比较全 可读性也不错
Smart标准版可见的表盘只有一个大的车速表,刻度清晰可读性非常强。在表的下方是一个多功能信息显示屏,可以显示总里程、单程里程、当前挡位模式、当前时间、车外温度以及油量信息;各指示灯分布在车速表的两旁。在STYLE版上,中控台上方还会有单独的转速表及石英钟表。
音响:功能足够用 低音效果较好
Smart配备了收音机/单碟CD音响,并带有AUX外接音频接口,可以满足车主大部分的音乐娱乐需求。AUX接口位于副驾驶前储物箱左侧壁上,在不知道的情况下很难找到。音响开启时,显示屏会首先显示“SMART”字样。音响的效果尤其低音效果比较突出,如果不是音乐发烧友的话完全不必进行改装。
空调:设计方式与众不同,操作便利
Smart的空调位于中央两个出风口内侧,风量和温度调节钮更是被隐藏在了夹缝中,不仔细看很难注意到。只有风向调节钮非常醒目。由于车小,空调的制冷效果比较好,很快车内的乘客就不会感觉到炎热。
在其它一些舒适性配置上,Smart与那些正常尺寸的车相比也丝毫不落下风:带变道提示功能的转向灯、前大灯照射范围手动调节、后窗加热、车载电源、电动车窗、电动后视镜等等都是其标配。在STYLE版上还有方向盘换挡拨片、真皮座椅、座椅加热等豪华配置。
储物空间:小件物品轻松放置,大件只能考虑后备箱
最后来说说Smart的储物空间。编辑的结论是:车小并不一定储物空间就少。在试驾的这几天里,除了大一点的包只能放到后备箱外,其他一些小部件都各自找到了合适的归属。
无论是零钱、小票、手机、钱包或者矿泉水瓶等等,都能够找到最合适的位置进行放置。
★ 油耗:
在编辑驾驶的这五天中,Smart经历了城市拥堵的环路、空无一车的高速路、杂乱的小胡同、时走时停的环路联络线,历经300余公里并全程大空调开启。在驾驶中,编辑并没有刻意为了节油而不敢加速不敢制动。另外,在全过程中,硬顶Smart全程关闭ECO,而敞篷版则全程开启。最终测出的油耗为硬顶版7.3L,敞篷版7.0L。虽然比厂家宣称的4.3L几乎高出了一半,但是联想到气温经常在35度以上的炎炎夏日的实际使用情况,这个油耗数值是比较具有代表意义的。
★ 总结:
Smart是一款个性之车,这点毋庸质疑。由于其只有两个座位,所以它的受众也不可能是时下有购车意向最多的群体--三口之家。Smart的车主应该是那些追求时尚个性的单身人士或那些仅仅需要个性代步工具的独生子女,他们不求车大、不求配置有多高、动力有多强,只要个性、漂亮、好开、好停、省油……Smart几乎满足了这些所有的条件。另外,正如本文的题目,它除了好看、好开之外还很好玩,同时配置也足以满足大部分车主的需求。
虽然Smart目前来看还不可能大范围的普及,但是在日益拥堵的城市中,这样的超微型车所带来的便利性是大家有目共睹的。目前这款车有6种颜色可供选择。相信在不久的将来,这个小精灵一定会成为城市中的一道靓丽的风景。
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评分 |
点评 |
外观 |
★★★★ | 外观双重风格 小巧可爱之中有一丝凶猛劲儿 |
内饰 |
★★★☆ | 内饰风格可爱 各项功能齐全 |
动力 |
★★★★ | 1.0L发动机动力较强 声浪也较大 很狂野 |
操控 |
★★★★ | 车身高 但高速时很稳定 方向盘沉 |
实五星为1分,空五星为0.5分,每项最高5分 |
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