时尚精品小车扫描 “4000辆俱乐部”中的四大金刚

　　时尚精品小车阵营的“4000辆俱乐部”（指月均产销量接近或者超过4000辆）出现了自主品牌。炫丽已经连续几个月的产销超过了4000辆。根据2009年6月全国乘联会的数据显示，飞度、嘉年华、POLO（劲情）和炫丽，产销纷纷跨过4000辆大关，号称精品小车四大金刚。

　　细数这四大金刚，均可谓目前市场热销的主流车型。

　　飞度是多年老将，飞度凭借大空间、节油性能，以及多年成熟稳定的品质取胜。尤其是新一代飞度，1.3升和1.5升两款发动机均采用了HONDA世界领先的i-VTEC技术而受好评。新飞度外观上虽然保持了上一代以灰色为基调的风格，但强烈的现代感，是其进入主流车型的原因之一。

　　而作为德系精品小车的POLO（劲情），其工艺和造型都堪称小车精典，多年来一直畅销不衰。分析POLO（劲情），最令人称道的可谓其安全性及操控性，再加上先进的6速手自一体变速箱、方圆交融的设计元素、内饰上金属色的细节处理，融合了年轻人时尚、活泼的个性。

　　另一款车型，2009年的新军嘉年华，号称“以世界闻名的畅销车型、欧洲设计开发的福特嘉年华平台为基础,利用福特品牌国际一流的先进技术及完备管理体系，专门为中国开发生产的四门三厢轿车。”尤其时尚外观、具备极强科技感的中控和内饰打动了无数年轻人，把纯正的欧洲血统表现的淋漓尽致。

　　四大金刚之一的长城炫丽的实力也不可小觑，连续数月销量冲破4000大关，一举成为AO小车中的最具影响力的车型。虽长城汽车进入轿车领域较晚，但能够后来居上，在竞争激烈的市场站稳脚跟，炫丽可谓功不可没。

　　值得一提的是，搭载了长城汽车自主研发的、具有知识产权的VVT全铝发动机的炫丽率先突破了小排量车动力不足的瓶颈，并且在发动机上全面升级后，动力和燃油经济性也成为其第一差异化卖点。

　　以炫丽1.5VVT为例，最大功率77kW，最大扭矩138N•m，直追凯越、POLO等1.6L车型的动力，在50-100km/h加速时间仅需5.9秒；再加上炫丽采用了只有在高档车才应用的VVT技术，在提高发动机功率与优化扭矩的同时，带来了卓越的燃油经济性，60km/h等速百公里油耗仅4.03L，相比同排量车型油耗降低16%以上。

　　在高油价压力下，炫丽对车辆动力性和节油性的高，炫丽除了经典的时尚外观之外，在低价策略的前提下还坚持了其高品质的操控，是其制胜的法宝。

　　从数据中我们还可以看出，精品小车的销量在今年都出现大幅度增长，如马自达2增长15.1%，雨燕增长52.7%，但如果想加入“4000辆俱乐部”，还是需要有一定市场积累。

　　据分析，今年在金融危机和高油价的影响下，一些开始购买大排量的消费者开始转而购买小排量。而国家购置税减半的政策下，小排量车集体走红。今年的销量增长，主要都来自小排量的增长。

　　可以肯定的是，消费者对于小车的需求是在不断增加的，这也为领跑小车市场四大金刚带来了广阔空间，但更加激烈的竞争，也是其必须面对的挑战。