7月10日,昌河铃木推出了北斗星手自一体车型,并公布售价:5.56万元。算上这款新车,北斗星达到国Ⅳ排放标准的车型共有五款,售价为4.49~5.99万元。
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北斗星搭载的发动机,是日本铃木世界战略小型K14B DOHC 4缸16气门的发动机。该款发动机最大功率高达67kW/6000rpm,最大扭距112N·m/4000rpm。
北斗星长、宽、高分别为3400mm、1575mm、1670mm,其超大内部空间让人惊讶。它采用一体式高顶厢式车身、“四轮四角”的设计理念,车身高、座位高,保证了驾乘人员舒适的腿部空间和良好的视野;座椅以积木式布置,并且还可根据行李的大小和形状随意组合。如果放倒后排座椅,原先只有630L的储物空间可扩充到1000L以上。
虽然在昌河铃木北斗星节油冠军挑战赛上,百公里油耗的最好成绩仅为2.2升,但实际运用中几乎不可能达到这样的油耗。不过在城市路况下,北斗星的真实百公里油耗不会超过6升。
总之,“少吃多干”就是对北斗星的最好定位,再加上并不符合大城市潮流的整车造型,注定它不会在大城市吃香,而会成为二三线城市、农村、城乡结合部的明星。
今天我们来仔细比对北斗星系列五款车的区别,评价一下它们的性价比。
北斗星 1.4 EC 经济型
售价:4.49万元
这是北斗星系列车型的最低配车型,采用钢制轮毂,配置了雾灯(从这点来看,比科鲁兹还要好);没有配备安全气囊、ABS、高位刹车灯、后雨刷等配置,甚至没有转向助力。娱乐系统的配置仅为卡带。
在舒适性配置方面,这款车配备了手动空调、水杯架和阅读灯,但是没有电动车窗。
通过这些描述,应该能想像出来,这款车非常适合二三线城市使用。如果作为家用,则几乎没有舒适性可言。但若只作为简单的代步工具和运载工具,这款车优秀的储物能力会令人满意。
另外,作为北斗星的最低配产品,这款车没有安全气囊和ABS,因此在环境不好的情况下行驶,务必要看清路况,否则一旦发生事故,对车、对人的保护都是很不到位的。
北斗星 1.4 ES 实用型
售价:4.69万元
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这款车与前一款相比,有三项配置发生了变化:安装了高位刹车灯;增加了转向助力;娱乐系统由卡带升级到了CD。
个人认为这三项升级的配置中,转向助力是相当合理的。试想一下,如果没有转向助力,当车内装满货物时,打方向盘是一件多么费力的事。安装转向助力会让这项工作变得轻松,节省不少体力和精力,完全不是夸张的说法。
高位刹车灯的安装,使北斗星在恶劣天气下行驶时增加了一定的安全系数,可以及时提醒后车:前方路况不好,注意减速。
而卡带到CD的变化,只能说是顺应了社会发展。虽然有不少城市的音乐来源还是卡带,但总的发展趋势一定是淘汰卡带、换装CD。起码CD的音质要比卡带好一些。
总体来看,2千元的差价换来的三项配置还是比较值得。
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