在国内C级车领域,奔驰E级的引入时间要晚一些,加上宣传方面的因素,他的关注度和市场表现并不像奥迪A6L,宝马5系那样抢眼,甚至跟沃尔沃S80相比也无明显优势。奔驰急需一款车来挑战国内这些巨头,在此市场细分中占据更理想的份额,显然新E级是最合适的不二人选。本文就将从多角度分析这四款互为竞争对手的车型,使关注此级别车型的消费者能够更方便作出有针对性的选择。此次选择四款车型分别为奔驰E300优雅型、宝马530Li豪华型、奥迪A6L 3.0TFSI豪华型和沃尔沃S80L T6 AWD至尊型,主要是考虑四车市场售价比较接近。
外观:庄重豪华共同外表之下,四车个性和特点鲜明
对于这个级别用车,外观大气豪华毫无疑问是共同要求点,凭心而论,这几车做得都很不错,但各自的特色却仍然让他们可以迎合不同人群的口味。其中新奔驰E级已经完全摒弃了上代车型优雅的风格,前脸轮廓变得更加清晰刚劲有力同时,保险杠、大灯、镀铬格栅的棱角更加分明,如果不仔细看的话,似乎很难看出与老款E级有大的区别,但气质的区别却是非常大。更适合35-45岁成功人士的用车追求。一句话,奔驰E级变得更年轻运动了。
相比奔驰E级日益高调,奥迪A6L正好凸显低调而大气的风格,简洁流畅的线条竭力避免生硬的结合,很难见到棱角而多显圆滑。方正的车头上组合着U型一体式大嘴中网和风格稳重的四边形前大灯,严肃且带着几分压迫感;加长的车身十分修长,更兼顾了车身比例的协调,向后上行的高腰线更是让整车看上去略微前倾。对于公务和商务消费群体来说。奥迪A6L恰好满足了他们双重需求,保有量较大而不高调,细品之下豪华和大气毫不缺失。
外形上更能迎合年轻消费者的一定是宝马5系,它既有3系的张扬动感,又糅合了7系的华丽典雅。细节处处在展示它纯正的巴伐利亚血统:双肾形的经典中网,眼尾上翘的天使眼前大灯……而细节处又有一定创新。硕大的车身以及雄壮的发动机舱,正好夹杂在新E级和奥迪A6L感觉之间,不高调但也决不低调。40岁以下的实力前卫人群是宝马5系最有力的支持者。
从外观上看,沃尔沃S80L的车身尺寸在较大幅度增加的基础上,依旧保持了外观的和谐。车身侧面粗略看去,S80L和进口S80没太大区别,非常流畅的线条延伸至车尾,几处镀铬线条饰件很显时尚。 由于A6L和宝马5系都进行过中期小改款,新奔驰E级已经换代,这就使得S80L的外形设计在时间上落后于对手,而实际的视觉效果也是S80L显得比较没特点,本身第二代S80和第一代的外形变化就不是很大,其次S80的设计路线明显是走中庸平稳的风格,因此可以说,S80L的设计没什么优点,同时也说不出多少不足,这样的风格倒是很符合一些年龄层次较高的用户的口味,他们不喜张扬,处事低调,但同时思想成熟,和S80L搭配刚刚好。
综合比较而言:就该级别国内消费者的审美情趣和用车习惯而言,奥迪A6L无疑占据了更多的环境优势。而宝马5系显然还不如奥迪A6L这么具有人气,但属于关注热点车型。新奔驰E级企图抢占奥迪A6L和宝马5系的市场,后来者居上不是没有可能,仅从外观而言,即便是更加犀利的风格也未必有好效果。一直以来,沃尔沃S80L似乎没有太多的该级别发言权,如果消费者出于种种理由看不上德国三驾马车的话,有可能让其捡到便宜。
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