专访一汽丰田苏涛：年度计划调整到40万

　　在7月15日开幕的第六届中国（长春）国际汽车博览会上，一汽丰田汽车销售有限公司销售企划部部长苏涛接受了搜狐汽车的独家专访，针对上半年一汽丰田不尽如人意的市场表现，苏涛作了坦诚的分析解答。

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　　搜狐汽车：现在09年车市已经过了半程，各种半程分析也纷纷出炉，在我们搜狐汽车研究室收集的数据里，一汽丰田的销量同比下降了9.38%，而且是销量前十的车企里唯一一个同比下降的企业，今年一汽丰田全年的目标总量是40万辆，现在上半年完成了不到一半，您是怎么评价一汽丰田今年上半年表现的，造成目前这种局面的主要原因是什么？

　　苏涛：从三方面来讲吧，从年度计划调整，我们从38万调整到40万，在38万确定的前提，我们基于国际金融现状，对中国汽车发展提出了一个比较保守的增长速度，来确定了38万的销量。

　　从销售来看，上半年整体的从生产，进行了很好的消化，客观讲，我们基本上达到了0.2左右的库存深度，应该说在市场上保持着良性循环状态。下半年对我们来讲应该说有一定的压力，调整了之后，主要的贡献率应该是在下半年体现，我们的销售会有增长，但是从目前的经济状况来看，我认为问题不大，我们从产品调整讲，包括从你所了解的经济状况和老百姓对消费信心指数来看，确实大家消费呈现了比较持续稳定发展的状态。所以说下半年虽然我们调整产量，销量集中在下半年，应该说问题不是很大，在市场状况来讲，供需关系，怎么把我们生产出的车运到经销商那里去，更快更好的满足客户的需求，客户早提到车，也希望将来产能允许的时候达到更好的销售的预期。

　　搜狐汽车：有各方分析，相对于其他的合资企业来讲，丰田在中国国内的合资企业今年上半年，根据我们国家政策调整反应的速度相对来讲比较慢，作为一汽丰田，我们的主力车型里面购置税政策的受惠车型可能相对来讲比较少，这是造成我们上半年目前这个销售业绩的一个最主要的原因，您怎么看？

　　苏涛：应该说有这么一方面因素在里面，就是说1.6的排量产业政策的刺激，税收这一块，确实对我们构成了影响，因为我们的主力车型在1.6以上，但目前我们也做了调整，应对国家产业政策积极调整，包括卡罗拉、花冠，扩大产量、产能，包括未来的产品，我们也做了积极的快速应对，应该说下半年对我们整个这两款车或者对我们整个厂家销量的贡献率会更大。

　　搜狐汽车：从6月份的统计数据来看，像卡罗拉这个车型增长的幅度就比较大了，很明显也是策略调整之后的效果。

　　苏涛：对，确实是这样。

　　搜狐汽车：那么针对下半年的车市和我们的几款主力车型，营销方面我们还会有些什么动作来应对这个市场环境，以达成我们预期的目标？

　　苏涛：下半年应该说我们无论针对于RAV4，还是我们现款的皇冠，还有我们的卡罗拉，其实在产品方面，包括市场营销活动方面，确实要做一些工作，下半年我们市场投入比应该也是最大的时期，预计下半年市场投入能达到整体的60%。要说活动就很多了，地方市场的、全国的，包括各家店的，包括我们推行零贷款，包括我们目前做的漂移巡回，也会持续做下去。