如今要超越比亚迪F3的销量,对于很多车型来说已是越来越难以完成的任务。
据最新统计数据表明,6月份,比亚迪F3(含F3R)的销量为22731辆,今年上半年比亚迪F3(含F3R)的总销量接近12万辆。
比亚迪F3(含F3R)提前完成全年18万辆的目标已基本没有悬念。
今年年初比亚迪汽车制定了全年40万辆的销售目标,截至到今年6月份,比亚迪汽车的半年销量已经超过了17万辆,亚迪汽车相关人士表示,鉴于企业上半年优异的市场表现,对完成全年目标充满信心。并且下半年比亚迪汽车还会集中推出5款新车,分别是S8、G3、L3、S6和M6。其中S8和M6在此前已经被公众所知晓,而命名为G3的中级车则是此前盛传的比亚迪F4。据悉,这5款新车型今年的销售目标共为6万辆。
中级车G3酷似雷克萨斯
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早在比亚迪F3DM上市的时候,记者曾在一位接近比亚迪内部的相关人士处看到了当时被称为比亚迪F4的假想图,酷似雷克萨斯相关车型的外观引起了记者的关注。最近,记者再次得到了比亚迪汽车相关内部人士的证实,当时的比亚迪F4就是现在的比亚迪G3。“G3上市会比较快,就在S8上市后不久。”这位人士告诉记者。
据透露,这辆与雷克萨斯拥有类似的迷人腰线及前脸家族特性的中级车,定位将高于目前的比亚迪F6,但其搭载的动力系统与比亚迪F6接近,并会向下延伸至比亚迪F3,该车的预售价格将为12万至15万元。
记者从另外的渠道获悉,由于现有产品的热销及新产品的推出,比亚迪汽车当前的产能已经接近饱和,比亚迪汽车正计划建设新的工厂,而位于深圳坪山与西安的现有工厂目前也在扩建过程中,这些工厂将主要生产比亚迪汽车的现有产品。此外,比亚迪汽车位于广东惠州的发动机及电动车零部件工厂预计也将在今年下半年正式投入使用
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