上半年车市热偏偏中高级轿车们有点“冷”

  中高级车突围·走进4S店

  上周，本报记者分头出击，对第八代雅阁、蒙迪欧·致胜、睿翼、新天籁、凯美瑞、迈腾、领翔以及新领驭等中高级车进行了实地采访。经过调查后我们发现，中高级车市场处境的确不太妙，几乎所有车型都正在推出力度较大的优惠促销举措，就连领头羊雅阁、凯美瑞也没能“幸免”，都给出了上万元的大力度优惠。

  改款虽成功 却遭遇寒流

  调查品牌：现代领翔

  上市时间：2008年12月

  记者到店：港宏现代

[现代领翔 15.58-22.88万][图片][新闻][社区][经销商报价 13.88万起]

    尽管中级车悦动与伊兰特表现不错，但北京现代似乎始终没有找到运作中高级车的感觉。在御翔因为表现不佳黯然退市以后，其接替者领翔眼下的处境尴尬。上市后似乎又在延续御翔的悲剧，今年1月份上市的北京现代领翔从一开始销售就遭遇寒流，平均每个月的销量在2000辆左右，4月份领翔的销量仅为800辆。

    周末的时候北京现代展厅内人气还不错，不过大多数消费者都是前来看性价比高的悦动与伊兰特。“如果以后换车，会考虑现代品牌的中高级车吗？”带着这个问题记者采访了几名展厅内的消费者，得到的答案大多是否定的。“这个车其实还是可以，但品牌差了些，如果我要买20万元的车可能首先考虑的还是品牌。”消费者张先生的心理比较有代表性。月销几百台的数据显示，领翔与雅阁、凯美瑞、迈腾等对手的竞争还有很长一段路要走。其实领翔的改款思路明显有着凯美瑞的影子，而从外观和配置等方面来看，这种改款也相当成功，不过品牌效应不如雅阁、凯美瑞等，而且它的定价并没有与以上主流车型拉开差距，对消费者不具有足够的吸引力。

    经历了此前御翔NF的失利后，相信北现如果想重复伊兰特和索纳塔的“现代奇迹”，必须对领翔的市场定位、核心竞争力、销量预期等市场因素做出细致的规划。

  出厂推迟 转买其他车型

  调查品牌：马自达睿翼

  上市时间：2009年4月

  记者到店：中鹏马自达

[马自达睿翼 21.68-24.98万][图片][新闻][社区][经销商报价]

    今年4月12日，睿翼正式上市。虽然一汽马自达喊出了“装备高一万 价格低一万”的口号，但3个月时间过去了大街上却没能看到几台睿翼。原来，这个时候一汽马自达正在对睿翼的品质进行精雕细琢，出厂时间推迟导致睿翼的提车时间大大延后，在这个时段部分消费者放弃了睿翼转向其他车型。

    为了弥补出厂时间推后造成的订单流失，一汽马自达不得不采取措施增加竞争优势。在刚开幕的长春车展上，一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江宣布：“睿翼全系将加装GPS、蓝牙以及DVD三大豪华配置，价格没有任何增加，之前购买睿翼的车主可到各地一汽马自达的经销店里安装。同时，睿翼低配车型也将很快推出。“2.0排量车型基本完成了准备，估计在11月份投放市场。”记者分析认为，根据市场情况睿翼除了即将推出2.0L车型外，还将在适当时候推出售价20万元左右的2.5L低配车型。

    对于睿翼的现状，一汽马自达的解释是“产能紧张以及为了确保品质而采取的种种措施。”不过，激烈的市场竞争似乎让一汽马自达没有多少时间等待。目前，马自达6在经销商处的优惠幅度在2万元左右，已经得到厂家默认。在睿翼上市、马自达6价格下调之后，睿翼的指导价格将在18万~25万元之间；而马自达6的价格将在15万~18万元之间，除了继续进攻中级车高端市场外，还将对中高级低端市场产生一定影响。

  性价比未必是杀手锏

  调查品牌：蒙迪欧致胜

  上市时间：2007年11月

  记者到店：万星福特

[福特蒙迪欧致胜 16.98-22.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 13.98万起]

    相比较于新嘉年华与福克斯，长安福特的中高级车型—————蒙迪欧·致胜显然没有两个年轻“后辈”的表现风光。尽管几次调价后致胜已经有了不错的性价比，在6月的销量也上升到了6000辆左右。不过，距离这个车市的领头羊，致胜锁定的对手凯美瑞与雅阁的表现还相去甚远。

    在万星福特展厅，记者正好遇到一位正在办理提车手续的致胜车主李先生。他对致胜的优点、缺点都非常了解，“致胜的外形很漂亮，操控不错但内饰做工比较一般。”在被问及最主要的下单原因时，李先生告诉记者：“因为致胜的优惠力度比较大，性价比很高。”

    其实，致胜的改款是比较成功的，因为从一开始就戴上了“007座驾”的光环，知名度相对提升。不过，相对于雅阁及凯美瑞等主流中高级车型，致胜的外形设计理念及内饰感觉依然难有抢眼的表现。另外，蒙迪欧做工粗糙、油耗高等特点虽然在致胜上有了很大提升，但购车者却不能很快转变观念。因此综合多方面原因，致胜价格难以抬高。

    不过，对于中高级车市场而言性价比似乎是一条不归路。意识到这一点的长安福特已经开始在车辆的营销策划方面进行突破。记者从长安福特经销商处了解到，到店购买致胜的消费者，多为30岁以上的白领，对车辆的外观和操控要求都很高。目前，市场上运动化风潮的盛行对不少车型产生了影响。虽然第8代雅阁、新领驭、新天籁仍然定位成传统商务型轿车，但它们自身的动感元素已经有明显的应用和体现，例如在外形或灯光上做一些小改变；而以蒙迪欧·致胜领衔，包括新君威、迈腾在内的运动型轿车，则领导了中高级车市场的这次变革。在下半年，也许消费者能从长安福特的多项策划中感受到致胜的运动与时尚感。