劲亦纯净 凯迪拉克凯雷德Hybrid北京上市

　　今天，仲夏的北京，焦阳似火。此刻北京达世行凯迪拉克销售展厅内却不断传来凉凉“绿意”，一场名为“力至极致、劲亦纯净”的凯雷德Hybrid尊崇品鉴会暨首批车主交车仪式正在此隆重举行。

上海通用汽车凯迪拉克品牌高级销售经理石磊（左）与达世行凯迪拉克总经理刘桂林（右）共同为凯迪拉克Hybrid揭幕

　　作为凯迪拉克品牌“绿色动力科技”的标杆性产品，凯雷德Hybrid一经上市便引起了各界人士的高度关注。此次尊崇品鉴会现场，诸多凯迪拉克品牌忠实用户终于得以机会全方位体验到了“更极致、更纯净、更环保、更奢华”的凯雷德Hybrid。而北京地区（各地城市）的首批车主更是得偿如愿，从上海通用汽车凯迪拉克品牌高级销售经理石磊及北京达世行凯迪拉克总经理刘桂林手中接过了凯雷德Hybrid的钥匙，正式开启了舒适驾乘、节能环保的尊享之旅。

　　上海通用汽车凯迪拉克品牌高级销售经理石磊表示：“凯迪拉克凯雷德Hybrid是上海通用汽车‘绿动未来’战略的重要成员之一，凭借业界领先的高效节能双模油电混合动力技术，使‘劲’与‘纯净’之间得到完美结合，同时亦满足了先锋人士彰显领袖风范、履行社会责任的双重需求。”

凯迪拉克Hybrid上市发布会“沙画”表演

　　劲，雄浑动力

　　凯迪拉克凯雷德Hybrid创新搭载了业界领先双模油电混合动力技术，不仅延续全尺寸豪华SUV的优异性能表现，而且无论在城市道路或高速公路上，都能大幅节省燃油消耗。在城市道路上行驶时，混合动力系统能在低速时使用电动机驱动。当需要更多的动力时，系统能平滑地通过电池和汽油发动机输出混合动力。

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　　该双模油电混合动力系统主要由6.0L V8 VORTEC全铝发动机、300伏特镍氢大容量电池和EVT电子无级变速箱构成。其中6.0L V8 VORTEC全铝发动机配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统，最大输出马力可达332 hp（248 kw），峰值扭矩达到498 Nm / 4100 rpm，0~60英里/小时加速仅需8.7秒，完美演绎极致动力。两部各111hp（83kw）的大功率电动机置于EVT电子无级变速箱内，能精确控制发动机和电动机的输出，保证了双模油电混合动力系统始终处于最高效的能量输送状态，为驾驭者带来力量非凡的驾驶快感。

2009款凯迪拉克凯雷德Hybrid

2009款凯迪拉克凯雷德Hybrid

凯迪拉克混动走北京

凯迪拉克混动走北京

　　同时，凯雷德Hybrid所配备的双模混合动力系统在不同的行驶条件下还能自动切换油电驱动的工作模式，以“更低能耗，更少排放”的绿色环保理念达成五种不同工况：工况一：车辆路遇红灯或停车时，发动机自动停转，做到零排放、零油耗、零噪音；工况二：起步及低速行驶时，两电机提供纯电力驱动车辆，静音行驶且零排放；工况三：减速时，电机反转制动，镍氢大容量电池回收能量；工况四：一般行驶时，汽油发动机及电机启动工作，系统智能切换形成双源共驱，节能减排；工况五：在高速巡航或高负荷状态下，发动机全效输出。

　　纯净，节能环保

　　作为“绿色SUV时代”的领跑者，凯雷德Hybrid在展现雄浑动力的同时，亦呈现出不同凡响的节能环保优势。凭借前沿科技的双模油电混合动力技术，凯雷德Hybrid在展现极致动力性能的同时，大幅提升了各种路况下的燃油性能。在城市道路行驶中可节省多达40%的燃油消耗，综合路况条件下百公里油耗仅11.1升，相当于一般中级轿车油耗，完美塑造了凯雷德Hybrid高效、节能、环保的产品形象。

　　凯雷德Hybrid所搭载的300伏大容量镍氢电池组，可同时为三个不同电压的车载系统提供不间断电源：刹车时所产生的能量将被高效回收，转化成可用于驱动车辆前进的电能；在起步和城市低速行驶状态下，可由纯电动机驱动，使这台顶级豪华SUV实现不可思议的零油耗和零排放；V8汽油发动机AFM智能燃油管理系统可根据路况将8缸自动切换成4缸，大大节约不必要的燃油消耗。如此出色的环保性能，并没有以牺牲任何驾驶激情和乐趣为代价！

　　前不久，凯迪拉克凯雷德Hybrid一举荣膺由国内专业汽车杂志《汽车族》评选的“2009中国年度新能源汽车”殊荣。作为新能源汽车的领军车型之一，凯雷德Hybrid成功颠覆了传统SUV汽车高能耗、高噪音、高排放的负面影响，在迎合中国消费者购车时青睐空间大、舒适性高、动力强劲的同时，通过先进的混合动力技术的应用，极大缩减了车辆社会资源的消耗，达到了“劲”与“纯净”的完美平衡，成为极致动力科技的典范。

　　随着凯雷德Hybrid的正式交付用户，凯迪拉克品牌“绿色动力科技”之路也将登上一个新的台阶。“劲、亦纯净”，将不仅代表凯雷德Hybrid所秉持的产品理念，更将成为今后凯迪拉克品牌一系列绿色产品的完美诉求。