华尔街日报透析“北欧联姻”优势与劣势

　　搜狐汽车讯 据美国《华尔街日报》7月21日报道，通用汽车公司于7月20日对外宣布，已经收到包括中国北汽集团、加拿大汽车零部件供应商麦格纳、比利时RHJ国际在内的三家企业针对欧宝汽车的有约束力收购计划。相比来自加拿大的麦格纳以及比利时的RHJ国际，作为中国本土车企的北汽集团尤为引人关注。如果北汽集团能够最终胜出，成功实现“北欧联姻”的话，这笔交易将给各方带来诸多好处，但也将造成一些麻烦。

　　优势之一：通用汽车获得更大控制权

　　北汽集团提出，如果自己成为欧宝的新东家的话，将让通用汽车掌握49%的流通股，比例高于其他两家公司的提议。并且，北汽集团的竞标出价高达6.6亿欧元。相比之下，麦格纳提出用7亿欧元来购得通用汽车手中持有的55%的股份，这样一来通用汽车手中所剩的流通股比例将跌至35%。身为比利时的一家金融公司，RHJ国际的出价仅为2.75亿欧元，意欲掌握欧宝50.1%的股权，将39%的流通股留给通用汽车。

　　除此之外，根据北汽集团的收购方案，在未来几年内如果欧宝的业务状况有所好转的话，通用汽车还有权回购欧宝的资产。麦格纳则联合竞标伙伴俄罗斯银行Sberbank，想借收购欧宝之举在未来十年内拓展俄罗斯市场。但是，但两家企业无意让通用汽车拥有回购资产的权力。

　　优势之二：德国政府风险小

　　相比其他两家公司，北汽集团要求得到的德国政府担保额度最低，为26.4亿欧元。麦格纳要求的担保额为45亿欧元，而RHJ国际则要求38亿欧元。

　　优势之三：中国的汽车市场

　　如果北汽集团与欧宝成功携手的话，欧宝将迎来全球最具吸引力的汽车市场。根据美国全国广播公司财经频道CNBC的报道，如今欧宝每年仅向中国出口几千台轿车。并且，“北欧联姻”将使通用汽车在中国拥有第二家合作伙伴，使其在同大众、丰田等车企竞争时底气更足。自1997年，通用汽车一直与上汽集团保持着良好的合作关系。

　　优势之四：裁员人数减少

　　如果收购交易成功的话，北汽集团计划暂时停止欧宝在艾森纳赫的工厂的生产，直至2012年，总计要因此裁员1800人。据英国路透社报道，就欧宝所有的工厂来说，北汽将总计裁员7584人，涉及在德国工作的3000名员工。而根据麦格纳的方案，总计要有超过1万名欧宝旗下的工人失去工作。

　　劣势之一：欧宝工会的担忧

　　欧宝工会领导人雷尼尔-爱恩科尔对路透社表达了自己的担忧，他表示：“我对北汽集团颇感怀疑，因为我无法了解收购交易的目的。目前的局势令我们颇感困惑。”欧宝工会担心北汽集团是否会继续运营欧宝位于德国的工厂，并且能否履行其减少针对欧洲员工的裁员人数的承诺。

　　劣势之二：与上汽同室操戈

　　“北欧联谊”难免令上汽集团有所担忧，销量或许将出现下滑的问题。目前欧宝与北汽集团正在协商，以保证将来由北汽生产的汽车与上海通用的产品有所分别，避免目标客户群出现重叠的问题。

　　劣势之三：北汽的管理能力

　　对于北汽集团能否运转好一家欧洲车企的问题，欧宝的意见仍然是有所保留的。在未来几年内，中国汽车企业的数量将减至10至14家，只有那些规模较大的企业会生存下来。这一点导致许多汽车企业急于扩大规模，而这也是促使北汽集团收购欧宝的动因之一。

　　鉴于北汽集团缺乏海外运营经验，因此能否管理好欧宝覆盖全球的经营网络将成为一个难题。北汽集团需要向欧宝证明自己有能力去管理好企业，而这并不是一件简单的事情。（翻译：青桦）