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成都最老二手车市场拆迁 部分商家受影响

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2009年07月22日07:45
来源:四川新闻网-成都商报 作者:王飞

  本月底,因为市政道路修建,成都最老牌的西部汽车二手车市场将部分拆迁,300户驻场商家中将有一半受到影响,西部汽车城专门在附近找了一块地修建临时展场以安顿商家们。这次变动也被其他二手车市场看作商机,一场客源争夺战在几个新兴市场中拉开,而二手车商户也因此面临了新的选择。

  西部汽车二手车市场交易新区内,成都二手车的伍浩这些天正在为是否搬到对面的临时市场而犹豫。“这是个老口岸,其他市场的人气不能和这里比。”伍浩刚从西部汽车城老二手车交易区搬到新区几个月,现在又面临搬迁,他说,怎么都不想离开这块老牌二手车商圈。更让他担心的是,如果搬到对面的临时市场后再度搬迁又该怎么办。

  “我们会妥善解决商户的问题,在场租费上肯定会给予优惠。”西部汽车城股份有限公司副总经理张静波对本次搬迁给二手车商户的影响很是歉意,“临时展场的收费标准将随后出台,肯定会很有吸引力,相信90%的商家会留下来。”张静波说,虽然临时展场条件有限,但是成熟口岸在这里,场租又有优惠,相信很多商户会留下来。据他称,今年上半年,成都市二手车过户量大约是1万辆/月,而西部汽车二手车市场就占了一半还多,这是让商家们留下来的最好理由。至于将来,张静波说,根据政府规划市场将搬迁至三环外,预计明年开始启动,“到时候是整体搬迁,大家一起过去,人气就不会有太多损失。”具体地址,张静波表示还在选择之中。

  正是因为这个不确定性,导致了部分二手车商的忧虑,是继续留在这个成熟口岸享用最后的晚餐还是未雨绸缪,找个新兴口岸落脚发展。不同的商户对此有不同的考虑和选择。

  对于是否留在红牌楼商圈,很早就从事二手车交易的喻莉倒是比较果断,和一帮同行已经物色好了去处———在白家车管所旁的宏盟二手车市场租下了两个铺面。这个新兴市场预计将在8月中旬开业。总经理杨军说,一期近300个展位已经所剩无几。“虽然这里人气还比不上红牌楼,但是临近白家车管所,口岸还算不错,等商户一多,人气自然就起来了。”据喻莉称,现在这个市场招商已经基本完成,因为想进驻的商家多,订金发票已经被炒到5000元一张。杨军表示,这个市场二期已经被港宏、三和、建国汽车、安利捷等看好,到时候还将修建品牌二手车专区。同样拥有二手车市场的晨明东部汽车城总经理刘挺则显得比较低调,他说东部二手车市场的发展状态很自然,虽然相对于西部汽车二手车市场小了不少,但是其毕竟是城东唯一之选,随着城东车市的兴起这里不愁发展。“而且我们短时间内不会拆迁。这里至少还有三年的发展空间。”

(责任编辑:郑龙军)

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