首批车主热评——新领驭凸显超强综合实力

　　据乘联会数据显示，PASSAT　新领驭一上市就取得了骄人的销售业绩，引起了记者极大关注。为此，记者随机对100位新领驭首批车主进行了采访，发现新领驭的车主较之领驭平均年龄明显降低，集中在27~45岁之间，很多是企业的高层管理人员、大学教授、设计师和工程师等精英人群。

　　在记者采访的这些新领驭车主中，他们表示购车之前，也会考虑其他品牌的车型，但最终德系车的良好口碑，加上新领驭的综合实力，让他们选择了新领驭。据记者统计，在使用之后，车主们对新领驭的造型、配置、操控、工艺和服务均有普遍的认同，而且超过90％的车主对新领驭的综合实力表示满意。

　　外形大气简洁纯粹

　　新领驭大气的外形几乎获得了所有车主的高度肯定。不论是商用、家用还是公务用，新领驭的外形都表现得恰到好处。

　　张先生是某房地产公司的高管，他评价道：“我们这一行要经常和各种客户打交道，见客户的时候一辆稳重大气又时尚的车非常重要。本来早就看中了领驭，但又嫌它的外观太‘保守’，所以一直在犹豫，刚好新领驭上市了，时尚大气的外观我非常喜欢，于是就是它了。”

　　服装设计师林女士则认为新领驭是引领潮流的车，“厂家一直在宣传新领驭的外观‘简洁而纯粹’，这个跟我的设计理念很接近，于是就去4S店看了新领驭，整体造型的确很简洁，尤其是前后大灯的设计非常符合我的心意。”

　　内部宽敞配置人性化

　　原领驭的空间优势在新领驭身上依然得以延续，并成为最打动人心的亮点部分。而在配置方面，新领驭的7款车型中每一款车型均有10多项的配置提升，而且这些新增的配置在同级车中非常具有竞争力，如高效全自动恒温空调、220V电源、D3双向数字直接式胎压监测系统、可视雷达等，非常先进和实用。

　　吉先生是IT公司的销售主管，他告诉记者：“新领驭的轴距是2803mm，我特地在网上查了查，这样的轴距在同级车中算得上是数一数二的。另外，跟我一起打球的兄弟身高个个都超过一米八，两三个人一起坐在后排根本不用担心会坐着憋屈，头部、肘部、腿部都有足够的空间，加上浅米色的真皮座椅，感觉非常舒适。”

　　大学讲师蔡小姐则表示她很看重上海大众车的安全性能，而且觉得新领驭的高科技配置让她感到很人性化：“我一直对那些高科技配置不来电，嫌它们操作起来麻烦，刚买车那会儿还觉得蓝牙只是个摆设。后来，老公设置好了配置，还教我用语音来进行操作，这么方便又智能的‘东东’立马就把我折服了。还有可视倒车雷达，可以在中控台上直接看到车后的情况，特别好用，特别适合我这样只善于往前开的人！”

　　操控精准动力强劲

　　得力于上海大众的精心调校，新领驭的动力得到大幅提升，油耗也得到了降低，操控性能得到了进一步的提升。

　　摄影师何先生认为：“熟悉的挡位排列以及油门刹车踏板的力度都是一贯的帕萨特风格，每次起步上路，都能感受到稳重的方向感，而且，新领驭操控感非常扎实，高速过弯、超车并线精准的指向都能给我足够的信心。”

　　服装公司总经理江先生经常要跑外地，他告诉记者：“我开的是1．8T手自一体的新领驭，买这款车的初衷是喜欢新领驭的外观，而且我觉得1．8T经常在城市和高速路之间跑是比较够用的，但让我觉得意外的是，新领驭的动力比我预想的还要强，当我将车速提到每小时140km的时候，继续踩油门还依然会有明显的动力上涌，很难想象这个价位的商务型车能有如此优异的动力表现。”

　　制造工艺精致准确

　　对于德系精工的传承，让新领驭更像是一件可以驱动的艺术品。无论是焊接工艺、涂装工艺，还是精密装配，每一道工序都是精雕细琢；无论是环保用料、道路测试、气体挥发测试，还是大气暴晒测试等，每一个环节都经历了千锤百炼。

　　工程师姜先生对曾经看过的途安和领驭解剖车印象深刻：“发动机舱、车身侧围构造、激光焊接、钢板的厚度，甚至车轮的轮毂以及轮胎的横截面等，都一目了然，内部工艺精度、车身设计构造都清晰呈现在眼前。这都让我对上海大众系列产品的制造工艺留下了非常深刻的印象。所以看到新领驭上市时，我就毫不犹豫地出手了。”

　　服务周到　方便省心

　　“买车看品牌，养车看服务”是大部分车主认同的观点。尤其是在竞争激烈的中高级轿车市场，服务成为众多车型在比拼外形、性能、品质和品牌等因素外的又一决定性因素。通过对车主的采访记者发现，上海大众的服务口碑已经成为新领驭优秀市场表现的重要支撑。上海大众的“Techcare大众关爱”倡导“修车先修心”，以主动心、可靠心、细致心给消费者提供360°全方位的人文关怀。

　　杂志社主编曾女士告诉记者：“在上海大众的4S店看车绝对是一种享受，店里每位员工的素质都很高，解答问题非常专业，热情又不过分接待，都会让人感觉舒服。”

　　结语：商场如战场，谁能赢得消费者的信赖，谁就可以立于不败之地，可以说，在强手如林的B级车市，PASSAT　新领驭用卓越的综合实力真正征服了消费者。