说到郑州的堵车,就不能不说郑州另类“水城”所带来的影响。要说这个问题本来不是新问题,自然也说不上是新特点。但偏偏今年老天好像专门跟郑州作对,短短一月时间多次水淹七军,让人们对郑州雨水堵车又有了新认识。
堵车直击:大雨连连袭郑州车成船
郑州车主怕什么,这个问题如果放在以前问,可能答案会有100种也不止。如果你放在现在去问,答案同样也会很多,但我相信一个答案会比以前更多地提及,那就是下大雨。大雨对郑州车主、郑州交通的威胁,经过最近一个月的多次考验,让不少市民有了更深的认识。
让我们先回忆一下前几次大雨的情景。
6月27日的那场大雨让不少人记忆犹新。当晚的沙口路农业路立交附近,一辆30路公交车和多辆小汽车都趴在水里,动弹不得。而在积水的前方,虽说已经深夜,但一长队的车辆还是排在那里。“没办法,走到这里过不去了,想调头回去也不行,后面已经堵死了,只好在这等着吧。”一个接受媒体采访的车主一脸的无奈。
这场雨导致的交通堵塞不止沙口路农业路立交这一个地方,从二七广场到文化路、花园路、东风路、经三路,整个都成了一个大停车场。
二七广场,一个乘客从出租车里出来涉水前行。“没办法,堵成这样也走不了,计价器还在跳动,哪儿敢坐出租车呀。”因为周围路段积水该区域车辆严重堵塞,这名乘客到达二七广场时是8块钱,可车一直走不了,计价器跳到20元的时候,只好下车步行。
而在文化路与北环路交叉口,堵车的长龙使得很多打车人不得不下车步行,雨水已经漫过马路两侧的绿化带,连带着泥土、垃圾随着过往车流掀起的水浪涌向人行道,被迫挤在人行道上的人们,有的挽起裤脚、有的提着鞋子、有的干脆豁出去在水中趟,立交桥下,停满了焦急等待的车辆。
与文化路享受同等待遇的还有经三路与东风路交叉口附近。虽说离东风渠只是咫尺之遥,可满街的雨水就是排不出去,反而是下水道的水汩汩地往路上冒。为了方便调头,很多司机只好打开路中间的隔离护栏,才免于被积水围困。但即使如此,直到深夜零点,这里的交通还没有完全恢复正常。
距这场大雨仅仅数天,又一场大雨降临郑州。与上次是晚上不同,这次是早晨下的,但一个共同的特点就是又一次大堵车。而最典型的当属有“最牛积水点”之称的经三路与北环路交叉口。上班高峰期,深达四五十厘米的积水困住了一辆又一辆汽车,车牌被冲掉,推车帮赤膊上阵发水财。这次雨后积水让整个经三路北段和北环路东段的交通完全瘫痪,直到下午两三点钟,经过十多个小时之后才勉强恢复正常。
市民说堵:盼积水点改造见实效
如果说在采访其他堵车成因的时候还有很多观点分歧的话,但雨水造成的交通拥堵,市民反应最强烈,其目标也最集中,虽说有些观点难免有失偏颇,但却表达了同一个声音:市政部门在这件事上有很大责任。
市民李先生在谈及此事时非常气愤地说:“郑州的积水问题,年年改造,但结果却是一年比一年严重。在往年逢雨必淹且积水久久难退的农业路、天明路等几处重灾区不见好转,许多新的积水点又出来了,真不知道花那么多钱整天改造的工程效果在哪儿?”
也有市民认为,这几年政府一直在进行积水点的改造,投入的资金也不少,但效果确实不理想。虽然这其中有城市发展快,市政建设能力跟不上的原因,但实际情况如此,跟不上也得想办法跟上才对,城市总不能就这样“逢雨必淹”下去。市政部门要让市民看到你们的成绩,看到希望,看到积水点不断地减少,以至于整个城市的积水点彻底消失。不然,若是年复一年,逢雨必淹,城市“痛苦不堪”,市民大叹出行难,你说还有谁愿意再听市政部门的“理由”呢?
解堵支招:提高警惕保卫爱车
说实话,雨水对郑州造成的交通压力,已经不能用堵点来形容了,只要雨量一大,那就是整个城市的面,而不是个别点的问题了。但这个原因又与前面所述的几个原因不同,一要看老天的“心情”,二要市政部门拿出切实的方案下大工夫才行。当然,积水改造不是短时间就能完成的。在目前情况下,车主能做的,就是多了解郑州的那些经常积水的地方,遇到降雨大的天气,还是想办法改乘其他交通工具或者绕开积水点前行吧。虽然这方法有点消极,但也是没有办法的办法。