10万元级家用车会选谁 五款MPV车型推荐

　　动力、底盘对比

　　差不多在10万元左右的价位上，我们选择了这几车配备的动力单元做个对比。普力马显然全系都只是1.8L发动机，正好和东方之子Cross接近，因为在该价位上其也是采用的1.8排量动力。风尚更有1.6L,1.8L,2.0L三种不同动力配置，但在接近10万元的规定下，他可以拿出2.0动力较量。杰勋和嘉誉丝毫没有问题，他们全系都是2.0L动力，特别是嘉誉7.98万就配备了2.0动力，给人感觉很超值。

　　首先来看普力马的1.8L发动机，其最大功率90千瓦，最大扭矩160牛米，对于车重仅仅1.3吨出头的MPV而言，这个动力数据还是足够代步使用的，但和同级相比，的确没有什么性能优势。满载时，起步和随后的加速感觉有些吃力。不过全铝材质的普力马发动机还算轻巧紧凑，在动力和体积上没有拖该车的后腿。

　　东方之子Cross采用的ACTECO动力，名义上是自主的，其实是奇瑞引进的奥地利AVL技术。结构特征比较主流，功率也达到了97千瓦，扭矩170牛米在4300-4500转之间被释放。从性能上看，比同排量普力马还要强悍，不过考虑到该车整备质量达到1.5吨以上，再加上变速箱匹配技术不是很成熟，因此起步和加速对东方之子Cross是一个考验，如果满载7人，那就更要考虑驾驶员技术，低速大扭矩的不足，如果结合夏天开空调的话，稍有坡度的起步都会让驾驶员感到比较吃力。不过奇瑞离合行程比较长，只要找到离合点保持半联动状态，迅速加大油门，倒也不失为一个加快起步的办法，只是离合片要多磨损一下了。

　　陆风风尚的发动机结构比较主流，4缸16气门，双顶置凸轮轴，最大功率102千瓦，最大扭矩在4000-4500转速之间达到186牛米。对于车重1470KG的MPV而言，这套动力性能虽然不突出，但也不太落后。

　　动力方面，杰勋搭载了长安与德国FEV联合开发的CA系列2.0L直列4缸16气门CA20发动机，最大扭矩192牛米/4000～4500rpm，最大功率112千瓦/5500～6000/rpm，表现中算得上乘。加上杰勋车重不到1.5吨。其起步和加速表现要略强于普力马，大大超过奇瑞东方之子Cross。和同排量风尚相比。功率和扭矩均略有胜出。

　　嘉誉目前只有一款2.0L汽油发动机配5档手动变速器。发动机为我们熟悉的三菱4G63系列，加入了MIVEC可变气门正时和升程系统。经过几代的进化，这台发动机的完善程度不必多言，不少自主品牌也都采用，功率峰值为105千瓦/6000rpm，最大扭矩为185牛米/3000-4500rpm。满载的情况下爬坡仍有足够力度，不会有气无力。中低转的动力输出可以满足日常使用，2、3挡已经可以应付拥挤市区里走走停停的路况，不必频繁降挡。

　　底盘对于MPV来说，不用特意强调运动和操控，毕竟这并不是MPV的擅长。我们比较的这几款经济MPV车型，大抵分为两类，一类是四轮独立悬挂，二类是非独立悬挂。区别主要是后轮。普力马就是采用后轮独立悬挂形式，而且是TTL双天梯多连杆式独立悬挂，这类悬挂应用在福美来车型上，比较硬朗，支撑力度不错，舒适性略微欠佳。其余四车都是采用的非独立悬挂只是具体布置形式和结构略有区别，在刚性和承载强度上，经济MPV采用非独立悬挂适应性不错。

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