在过去,因为受到经济水平的限制,大部分主流B级车型更多体现为商务用途,比如雅阁和帕萨特系列,近两年随着经济收入水平提升,越来越多的精英人士或新崛起的年轻实力人群开始中意B级运动车型。在新的市场需求下,一大批运动车型运用而生,讴歌化身的思铂睿也即将加入这个战团。思铂睿是东风本田旗下的第一款B级车,这款车型的推出丰富了东风本田的产品线,同时也为东风本田带来更多的生产技术和经验。并且这款新车定位在雅阁和凯美瑞这些普通B级轿车之上。
1.外观:除了迈腾略显中庸保守以外,其他几车都凸显运动本色
车型名称 |
思铂睿 |
锐志 |
新君威 |
睿翼 |
迈腾 |
价格区间(万) |
未知 |
21.68-35.68 |
17.99-25.59 |
21.68-24.98 |
18.98-26.38 |
尽管讴歌变身的思铂睿宣称其对手有可能是奥迪A4L或者宝马3系。但从本质上来说,我们更愿意把它和主流的锐志,新君威,睿翼,迈腾归为一类。这样也更切合消费者的购买心理对比愿望。
思铂睿走的是运动风格,所以动感个性十足:车身线条锐利、棱角分明,家族式六边形的中网造型更为犀利。引擎盖上三条射线散发开去,将运动风格表现的淋漓尽致。从侧面看,横贯车身的线条是一个亮点,线条化的风格让整车外形更为流畅;见棱见角的尾部设计让思铂睿显得异常硬朗,带来了不错的视觉冲击力。
锐志的外形走的并不是丰田家族中常见的中庸之道,算是少见的“硬朗”,但相比其他主打运动风格的产品而言,还是比较低调的。流畅的线条难以遮掩锐利的细节设计,属于比较耐看的类型。
今年上市的新君威张扬的中格栅以及上翘的运动前车灯,配合车前盖上隆起线条的肌肉感,构成了整个富有肌肉感的前脸;新君威采用了前悬短后悬高设计风格的整体车身,让整车形成前低后高的运动姿态,加上倾斜角度极大的C柱和全车0.27的超低风阻系数,让新君威看上去更有了几分轿跑的味道。
被认为是一款灵动的车型,睿翼造型不但灵动,而且做到了“大胆与精致”的结合。从车头看过去,极具美感仿佛柳叶刀的前大灯罩,线条非常锋利,与之相呼应的就是那充满刀锋感的机器盖的轮廓线,灯罩内的车灯形状也是柳叶形,和上一代圆筒式的车灯划分了界线。但细看之下,尽管睿翼更时尚,不过稳重感则有所不及其他几款。
迈腾车身修长,比例匀称,其外观延续了大众系列内敛不张扬的特点。对于那些超过35岁的中年人群而言,迈腾也许更有和他们相同的气质吸引力,充满平实而不乏质感,迈腾的外观风格恰好满足了这部分实力消费人群的心理需求。
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