6.0L凯雷德Hybrid勇夺省油亚军 稍高MINI

　　6.0L的凯雷德Hybrid勇夺省油亚军，百公里油耗仅比MINI多1.2升

　　油耗与排量是天生的一对冤家。如何解决这一与生俱来的矛盾，让马儿“既能跑得快又能少吃草”，就成了全球汽车工程师们的“哥德巴赫猜想”。

　　当日下午2时，世界上首款强混合动力技术的全尺寸豪华SUV——凯雷德Hybrid，接受了雷克萨斯ES350、3.0L的沃尔沃S80、丰田霸道、君威2.5L，甚至是1.6L宝马MINICOOPER等几款车的挑战。结果出乎很多人的预料，几款车中车身最重、排量最大的凯雷德Hybrid居然是省油亚军，百公里油耗仅13.3升，比1.6排量的MINI只多1.2升，堪称奇迹。

　　这次比赛走的是成都最堵车的一环路，“平时开车不可能都在绕城、三环这样好的路况下行驶吧？要比就比城市油耗，这才真实！”四川新东信总经理黄迅告诉记者。由于天气炎热，测试中没有要求关空调，甚至每辆车上都可以坐2人以上，其中凯雷德Hybrid坐了5个人；而只有驾驶员一个人的MINICOOPER是凯

　　雷德Hybrid重量的1/4，1.6的排量几乎是Hybrid的1/6。可是经过大约60公里的城市路况测试并再次加油后，计算出的油耗数据却让人大跌眼镜——凯雷德Hybrid果然是个“绿巨人”，一天下来的综合油耗仅为13.3升/百公里。

　　排量6.0的凯雷德油耗为何比肩1.6排量的MINI？

    黄迅道出了其中的秘密：城里堵车是家常便饭，不熄火燃油白白浪费掉，在这个时候，就算是1.6的小排量车也无法施展优势。而凯雷德Hybrid通过电脑果断停掉V8发动机的运转，车一停，发动机也停转，转由电池组供电，整个过程悄无声息，油耗和尾气排放更是为零。在高科技的帮助下，凯雷德变成了“安静绿巨人”。