来源:参考消息·北京参考
经历了连续的“质量门”事件之后,雷诺在中国市场的品牌形象受挫,这对于还没有实现国产的雷诺来说,可谓是当头一棒。
日前,雷诺在北京启动了其中国大型巡展的第一站,雷诺亚非区质量和售后服务副总裁克里斯蒂·布凯也亲临现场,为雷诺在中国的质量问题“救火”。
《参考消息·北京参考》:自从质量问题出现后,是否对经销商的销售产生了影响?
克里斯蒂安·布凯:刚开始,一些消费者对此也有一段时间的观望,但是在我们说明问题实际情况并进行处理后,一些消费者还是选择购买,因此总体上并没有明显影响。
《参考消息·北京参考》:日前,雷诺方面表示将会集结全球资源,来支持雷诺中国的发展,那么雷诺对大中华区的售后服务建设有什么支持?
克里斯蒂安·布凯:目前,雷诺在华启动了“诺相随”售后服务体系,这个体系在目前雷诺亚非区的所有服务体系中,级别是最高的,成本也是最高的。我们之所以在中国推行这个体系,也是为了表示我们对中国市场的重视。
按照规划,接下来雷诺将在中国成立售后服务中心和培训学校。目前,2个培训中心之一已经确定是选址北京,还有一个尚未待定。其中,个别售后服务的资源和硬件会与日产的售后服务体系共用。
《参考消息·北京参考》:此前,雷诺车型接连出现了一些质量问题,目前雷诺在中国市场主推其“诺相随”的售后服务系统,你认为这种措施能否挽救雷诺在质量上对品牌造成的负面影响?
克里斯蒂安·布凯:售后服务主要是提高客户的满意度。在产品质量上,雷诺在法国、土耳其和德国都是前三名,在中国市场成为前三也是总经理陈国章和其团队的最大挑战。之前,雷诺的车型在中国市场出了一些问题,对此我们也加强了针对不同地区进行不同的测试,从而使产品能符合各地的标准。
我们希望雷诺的车型在质量和售后方面能在中国市场进入前三名,我们有这个雄心,但也要保持现实的态度,希望在2011年能够进入。