移动音乐厅 体验科雷傲的BOSE音响系统

　　作为经常在路上开车的人，如果不幸遭遇全城大堵车，那车里的娱乐系统简直就是拯救你脱离烦躁情绪的救命稻草吧。不过，我们可不建议你边开车边看车载DVD，还是一套好的音响系统更安全更靠谱。即使没有堵车这样堵心的事儿，坐在“移动音乐厅”里也帮你“消化”掉不少工作一天的劳累感。

　　如果一辆汽车没有导航系统，你可能会说“无所谓，我自己就是一个活地图”；如果一辆汽车没有定速巡航系统，你可能会说“无所谓，这个功能也就只能在长途旅行时用用”；但如果一辆汽车没有装载音响系统，你一定会瞪大眼睛说“NO！绝不！”。

　　无论是市内的短途驾驶，还是跨省的长途旅行，音响对于驾驶者和乘坐者来说简直是车里必不可少的设备。它能让旅途变得充满欢乐，也能让堵车时不至于太烦躁。

　　几乎一半以上的司机上车之后都会打开收音机或音响，听路况信息或一路欣赏音乐。特别是在秋天，开车走在两边种满银杏树的山间小路上，边听着自己喜欢的音乐，边感受吹进车里的凉凉秋风，看着满目的黄叶飞向身后，驾驶的劳顿即刻全无。

　　如果你喜欢城市SUV又是一个热爱音乐的人，即使是在车里片刻，也要追求更好的音响效果，那雷诺科雷傲在配置上的一个改进应该正对你的胃口，这是雷诺在今年9月23日做出的动作。

　　为了能让BOSE科雷傲真正有移动音乐厅的效果，看看工程师们都干了些什么吧——他们在科雷傲的仪表台中央安装了一只80mm Twiddler ®钕磁铁中置扬声器，两侧各自安装一只35mm高频扬声器，前后两侧车门上也各自增加一只165mm全频钕磁铁扬声器，还把后储物仓内7升定制低频扬声器嵌入式地安装在备胎内，由独立功放驱动一只130mm Nd®Richbass®低音单元电子系统，除此之外，后备箱内还配有BOSE八通道定制均衡数字功放。

　　等等，你是说这些描述太拗口太专业太难以理解，OK，让我换一种轻松的方式告诉你是怎么回事——

　　简单来说，科雷傲仪表台上的BOSE扬声器相当于家庭影院中的中置音箱，用来表达人物对白音效和环境音效。你当然知道，要想追求好的音响效果，中置音箱是必不可少的，它所发出的中频音也是地球人听到的主要声音。

　　仪表台两侧的高频扬声器可以很好地表现人声和古典音乐。

　　前后两侧门上的全频扬声器则充当了环绕音箱的作用，增加音乐的立体感。

　　储物仓内的低频扬声器用以加强音乐的低音力度和震撼感。

　　功放不必多说，没有它，再好的音箱也难以发出天籁之音。

　　所以你大可不必担心BOSE是否也能让你在车里听到专业级的音效。可以这么说，如果你的车载音响扬声器上标有“BOSE”的字样，那么你几乎就拥有了一个移动的音乐厅。

　　关于BOSE，你还可以多些了解

　　BOSE公司是由美国麻省理工学院电子工程教授Amar G. Bose博士创建于1964年，是世界上最早的扬声器生产商之一，也是业内“原音重现”技术的革新者。

　　BOSE的首批产品是与美国军队签定的高功率放大器，这些复杂的设备生产中所应用的专利技术成为以后BOSE公司在各种不同发展产品中所应用技术的“顶梁柱”。随后，BOSE公司的触角伸到了包括民用、专业音响及汽车音响和航天科技等各种领域 。

　　今天，BOSE的名字已经进入顶级音响界，并在15个国家拥有16家全资分公司，由于其年营业额超过15亿美元，所以被称为“全球音响企业中销量最大的扬声器制造公司”。

　　BOSE的汽车系统部成立于1982 年，总部位于美国马萨诸萨州的Stow市。BOSE凭借专利车内声学测量工具，实现车内原音重现，这也让不少著名的汽车品牌都成为BOSE的客户，由BOSE代工生产其车内的音响系统。

　　还有哪些汽车装备了BOSE音响系统

　　事实上，BOSE在科雷傲上的应用并非这个品牌和汽车产品第一次融合，它算得上汽车界的“老相好”了。《汽车消费报告》“相车”栏目在8月品评过的2010款凯迪拉克SRX就配备了BOSE音响。除此之外，马自达睿翼以及奥迪、保时捷、奔驰、本田、讴歌、日产、欧宝等品牌的某些车型也都装备了BOSE音响系统。

　　千万不要小看了BOSE，它可是帮助汽车品牌在激烈的竞争中获得加分的绝好利器。BOSE的特别之处是：它会根据每款车的造型、空间、内部材质的不同，量身定制最适合这辆车的音箱。