今年上半年,在车市火爆的背景下,SUV和MPV两个细分市场却是“一涨、一落”两番迥然不同的处境。据乘联会提供的数据显示,今年上半年,MPV车型产销同比下跌,销量同比下跌幅度为4.2%,而SUV销量却一路走高,上半年同比增长31.2%。
为什么两个进入中国时间差不多的汽车概念,在2009年遭遇了如此大的市场差异呢,而SUV和MPV今后又将怎样发展呢?
SUV,中国人注定要过的一场瘾
SUV一开始进入中国私车市场,是在80年代末90年代初期。当时,JEEP旗下的切诺基成了以北京为首的一批越野发烧友的最爱。不过,当时还没有SUV的概念,而这个概念的引入是2000年以后的事情了,且SUV真正在中国市场爆发,并非依靠硬朗的切诺基们,而是依靠一种叫做城市越野车的车型。
这种车长相圆润,通过性好于一般的家轿,而越野性能与常规越野车又有一定差距。就是这样一个非驴非马的车型,点燃了中国消费者购买SUV的热情。
现在,城市SUV能成为汽车市场的新宠,无论从舒适性、越野性、外形或是内饰各方面,这种车型都处于中间位置:出位而不出格、小野而不狂野,这样的风格在中国显然要比纯正的越野车受众广泛得多。
MPV,关于现在,关于未来
想明白了SUV为什么热销,就大致上能理解,MPV为什么会走弱。
MPV主打的是多功能轿车的概念,事实上,这是实用性最强的车型。无论是拉人还是拉货,无论是舒适还是操控,这种车的综合实力都非常高。但在中国,它还缺少一个说服人去购买的“形而上”的理由。
应该说,随着市场的成熟和消费水平的继续提升,笔者以为,MPV产品明天还是有十分看好的市场前景。当一个中国家庭可以购买两到三辆车的时候,相信实用为主的MPV应该会得到一席之地。但是在此之前,恐怕这些产品还将是公商务市场为主的格局。
另外,还有一个原因导致这两类产品的差异,就是MPV缺乏经济型产品。或者说,一些经济型的MPV,由于厂方没有以MPV的名义宣传,而导致我们在统计没有将其计算在内,比如骊威。同时,一些一眼观之就十分低端的产品,如微客等,却大声宣扬自己是MPV,这无疑伤害了这一概念。而原本SUV也要面对的这一局面,则被一些从卡车和拖拉机转向私车市场的中国品牌生产执照限制而填补,这些如早期的长城、江淮等厂家,按照规定只能生产SUV。这不能不说是SUV中国路上的造化。
“冰火两重天”,是今年国内SUV和MPV两个细分市场的现状,或者这种情况还会维持一段时间。刚刚开始过上城市SUV瘾的中国人,不会那么快地从都市的牛背上下来;但MPV也并不会像中国短暂的私家车史上其他一些概念那样,昙花一现。
热销指数: ★★★★★
指导价:18.98万-25.28 万元
车型亮点:CR-V自2007年换代以来,其时髦的新形象获得了众多国人的认同。虽然车型是建立于思域的技术平台,但却拥有同级别中宽敞的空间,且在人体工程、发动机以及悬挂等多个重要方面均表现出全面化的优势。当然,虽然有四驱的配置,但越野对它来说,只是次要的。
市场表现:CR-V仍然是目前市场上最炙手可热的车型之一,从上市到现在,几乎仍保持着“一车难求”的状况,目前基本以产定销。购买后需一段时间等待方可提车,甚至需要加价才能更早提车。
热销指数:★★★★
指导价:16.58万-24.18万元
车型亮点:途胜外型设计简洁但并不马虎,外部尺寸适中,内部空间宽敞,动力充足,油耗相对同级车较低。无论是城市代步还是自驾出游,这款车都有不错的表现。
由于是城市SUV,这款车的空间扩展功能也比较强,放倒后排座椅后,可以提高整车的载物空间。与途胜同平台的车型还有东风悦达起亚的狮跑,不过由于目前途胜商家最高降幅达到了1万元,因此性价比方面还是途胜更为突出一些。
热销指数:★★★★
指导价:8.98万-10.98万元
车型亮点:哈弗在设计上融合了轿车、MPV和SUV等不同车型的特点,运用多点电喷技术,达到欧Ⅲ标准,最高时速不低于160km。但最重要的是,哈弗H3为两驱车型,走实惠路线,大空间的设计家用很方便,且价格门槛低。
市场表现:在今年1-8月单品牌累计销量排名中,长城哈弗以36590辆占整个SUV市场份额的15.9%,同比增长125.3%。
坚挺指数:★★★★
指导价:22.38万-26.98 万元
车型亮点:车型设计上有别于传统的商务MPV,车身较低,更偏向于轿车化。在机械性能、整体操控上均有所突破,驾驶感很接近于轿车,非常适合于家用。
市场表现:记得在刚上市的头一年,新奥德赛就夺得高端MPV的销量冠军;目前新一代奥德赛将于8月上市,旧款奥德赛已进入最后清库期,优惠为9000元。
坚挺指数::★★★★★
指导价:28.8万-37.8万元
车型亮点:GL8陆尊的定位很大程度是面向公商务市场。整车用料细致,车体宽大,且不乏一些科技化的亮点来称托商务气质。当然,静音隔噪的功夫也很到家。
市场表现:自上市以来一直是高端公商务车市场的主要车型。不过有消息称上海通用生产的现款别克GL8陆尊将于2010停产,而其换代车型将于2011年上市。
坚挺指数::★★★★
指导价:14.98万-19.78万元
车型亮点:大众的车型一向很讲求严谨的机械工艺,车身、车厢、底盘的做工都让人塌实,无松散感。而最能打动消费者的也就是这些。
市场表现:上市之时,新途安凭借资深优势切准市场定位,并以此为目标,打造出具有个性特征的差异化产品。基于多种优势,途安也算是MPV少数几个销量一直比较稳定的车型,现在全系可优惠5000元左右。