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雷克萨斯 RX

隐身助理雷克萨斯G-BOOK智能副驾系统

[我来说两句] [字号：大中小]

2009年08月03日16:51

来源：《动感驾驭》杂志 作者：综合报道

　　美国有通用的OnStar、德国有宝马的ConnectedDrive，但谈到在中国推广智能副驾系统，日本丰田再一次占得先机，旗下豪华品牌雷克萨斯率先在RX上引入了G-BOOK系统。面对着越来越智能的汽车，用户是否已经开始享受当“傻瓜”的乐趣？中国消费者眼里的这个新玩意是否像当年的“傻瓜相机”一样倍受青睐？

　　雷克萨斯车型一直是我们“动感实验室”的常客，确实，除去老生常谈的发动机、变速器、底盘悬挂等，雷克萨斯在其它方面的新技术也是比比皆是。

此次进入我们实验名单的G-BOOK智能副驾系统便是如此。对于中国消费者而言，G-BOOK绝对是一个新鲜玩意，其新鲜程度远远超过按摩座椅、随动转向头灯等配置。而且，此次我们还有幸请到了一位特殊的“实验员”——丰田汽车(中国)投资有限公司新车载事业企划部部长田村诚先生，由他带我们认识一下这个新玩意。

“日本的G-BOOK系统从2002年的10月21日开始推广，我为什么记得这么清楚呢？因为我的生日是10月20日，这是个值得纪念的日子。”田村诚先生的笑声让我感到这将是一次轻松的交流。“截至今年6月份，日本搭载G-BOOK智能副驾系统的车辆已达113万辆，中国是丰田公司推广G-BOOK的首个海外市场。”这多少显现出了丰田决策者们的思维。面对美国通用的OnStar、德国宝马的ConnectedDrive，选择中国这块智能系统处于空白的市场作为优先开发的对象无疑更为合理，况且在全球金融不景气的情况下，中国依然是风景独好，再加之雷克萨斯在国内不错的品牌形象，种种有利因素的具备促成了G-BOOK的到来。雷克萨斯G-BOOK智能副驾是借助车载智能通信系统，利用装载在车辆上的通信终端，通过无线网络与数据中心连接，为顾客实现安心、安全、便利、舒适的驾车体验。初期阶段，G-BOOK包括紧急救援服务、防盗追踪服务、道路救援服务、保养通知服务、话务员服务、资讯服务和G路径检索服务。通过信息中心实现用户与经销商、制造商、救援机构等多方的联通。

为了给所有用户提供统一的服务，目前只在北京设立了一家G-BOOK信息中心。一般情况下，信息中心每天可为每位用户提供3、4次话务服务，这对于一个普通用户来讲应该是足够了。随着中国用户的不断增加，信息中心的规模还将随之扩大，以保证满足用户需求。目前，在国内，RX350的G-BOOK免费年限为4年，RX450h为6年，这与每款车型的质保年限相同。当问及结束免费期后的使用费用时，田村诚先生并未给予明确答复，但凯美瑞G-BOOK未来每年约2000元的费用具有一定的参考性。

“收费后，您是否考虑过中国消费者可能会取消G-BOOK服务？”我问道。“当然，出现一定的退订是不可避免的，但由于G-BOOK刚开始在中国推行，目前我们还无法估计这一数字。在日本，RX350和450h的G-BOOK免费使用年限分别为3年和4年。结束免费期后，续订率约为70%~80%，这其中救援和防盗追踪服务是用户续订的主要原因。当然，我们会不断完善，针对中国用户的需求增加特色功能。除去提供数据更新，在现有车型上实现加装G-BOOK系统也将是我们的工作重点。这一切都需要时间。”

的确，时间会告诉我们，享受“傻瓜”乐趣的时代是否即将来临？G-BOOK是否像当年的“傻瓜相机”一样倍受青睐？

　　雷克萨斯G-BOOK智能副驾系统主要功能

　　1.紧急救援服务功能：如用户在驾驶途中突遇事故或急病，只需按下车内“紧急救援”按钮向支持中心发出信号。中心话务员在收到信号后将立即接通车载器向用户了解现场情况，并与相关救援机构展开三方通话，协助救援工作及时开展。另外，当车内气囊弹出时，系统将自动发出信号，中心话务员在收到信号后将立即接通车载器向用户了解现场情况，协助救援工作及时开展。评价：此功能为应急功能，在未出现紧急状况时使用此功能，可能会造成“谎报军情”的后果，大家都知道《狼来了》的故事吧，考虑此情况可能带来的影响，我们并没有进行尝试。但根据日本和国内用户的反馈，紧急救援服务的实用性和可靠性都很不错，是受用户青睐的重要服务之一。

2.道路救援服务功能：如用户的爱车突遇抛锚而无法前行时，通过与中心话务员联系，就可以得到及时、专业的道路救援支持。在全国范围内(港、澳、台除外)，支持中心将根据实际情况联系适当的经销店或专业救援机构，确保用户能够在最短的时间内得到救援评价：此项功能是对前一项的补充，使G-BOOK系统的安全功能全面地覆盖了交通事故、驾驶者急病、车辆故障等多个方面。

3.防盗追踪服务功能：当发生车辆遭遇入侵或发动机非正常启动等状况时，车载系统将自动发出警报至支持中心。中心话务员将在第一时间与用户取得联系，提醒查看车辆状态，有效协助公安机关对失踪或被盗车辆进行定位追踪。评价：此功能的设计非常贴心，田村诚先生告诉我，曾经就有用户发生过车辆被盗的情况，并在中心话务员的提示和公安机关的努力下，迅速地找到了用户的车辆，避免了用户的财产损失。根据日本用户的数据，与舒适功能相比，贴心的安全功能是用户续订G-BOOK服务的主要原因。

4.保养通知服务功能：依据车载器定时更新上传的里程数值，经销店将及时为用户的车载器上发送车辆保养通知。用户可以通过车载器界面提示自行预约入厂保养时间，也可通过中心话务员代为预约，避免因工作繁忙而忽视对爱车的及时养护。评价：节奏快、压力大是现代人生活比较普遍的一种状态，这也使得大量有车族无暇顾及自己的爱车。但为了让自己的座驾不会在关键时刻掉链子，及时的维护保养又是必不可少的工作。G-BOOK提供的提醒和预约服务可有效降低用户的负担，是一项非常人性化的服务。

5.话务员服务功能：通过轻松对话，中心话务员不但可以代用户完成目的地预设，也可以对加油站、商场、银行、咖啡厅等周边设施进行检索，并将检索结果发送到车载器上。评价：话务员服务是G-BOOK系统的另一大亮点，也是此智能系统的核心所在。通过与中心话务员的一键通话，可由话务员帮助用户完成多种需求，而用户需要做的就是动动嘴皮子，这种打电话式的人人交流大大地降低了用户使用系统的难度。此智能副驾虽远在天边，但当用户接通时，她便近在眼前。强大的信息中心会及时更新自身的数据库，从而满足用户各种复杂的要求。通过实测，接通话务员的时间大约为30秒；话筒位于天窗控制开关旁边；通话信号非常稳定，一般手机能接通的地方，话务服务就能接通；另外，话务员的服务态度也很好。

6.资讯服务功能：为用户及时提供最新的新闻、赛事、天气等资讯，并通过车载器自动朗读功能进行播报以保证用户的行车安全。评价：有了资讯服务，用户在驾车时除了收听广播和CD之外，又多了一种选择。而且资讯的种类包括体育、娱乐、新闻等多个种类，另外，还有很重要的天气信息。除了所在地的天气情况，G-BOOK系统还能提供目的地的天气状况，为用户的出行提供很大方便。使用此项功能时，每次读取信息的时间约为10秒。

7.G路径检索服务功能：帮助用户实时把握路况，避开拥堵路段，减少堵车烦恼。用户可接通中心话务员进行语音设定目的地，或在车载器界面选取G路径检索功能，以最适合的路径到达目的地。

评价：堵车绝对是令每位车主最为头疼的事情，除了浪费时间、降低效率之外，还严重增加了用户的燃油成本。G路径检索服务的优点在于G-BOOK系统内存储了上一年度各条道路在各个时段的交通状况，因为此交通流量不是实时监测，准确性方面必然存在缺陷，对于临时交通管制、修路等造成的拥堵没有监测能力，但根据此经验数据，依然能有效提示用户避开常规的拥堵路段。看来这G-BOOK不仅很智能，经验也很丰富。

　　潜在竞争对手

　　宝马ConnectedDrive BMW ConnectedDrive将驾驶员置于由信息、通讯和驾驶员辅助系统构成的智能网络的中心。它将BMW Assist, BMW Online, BMW Tracking, BMW TeleService和驾驶员辅助系统的强大功能整合起来。 BMW Assist 是一个支持远程通讯的系统，具有紧急呼叫功能和信息服务功能（例如当前交通信息或车钥匙被锁在车内时请求远程解锁等）。 BMW Online 网络平台使用户可以在公路上驾驶时访问电子邮箱、新闻及实时更新的股市资讯。 BMW Tracking使用集成的监测模块使车辆在被盗时能被快速定位。 BMW TeleServices 直接与用户的BMW售后服务代理商通讯，以确保他们拥有为用户准备下次车辆售后服务的所有信息。