新索兰托上市22.98万 会抢谁的市场蛋糕

　　近日举办的北京进口车展，对于起亚（中国）而言，是一次难得的机会，他们终于可以名正言顺地摆脱东风悦达起亚，首次完全按照自己的思路来发布新车，为真正的起亚品牌游说。

　　于是，今年4月刚刚在韩国首尔车展上市的起亚全新索兰托来到了中国，2.4升排量车型的售价为22.98万至26.78万元。

　　发布会简洁而优雅，毫无拖沓地将古典与现代完美结合，伴随着现场交响乐的音符，全新索兰托从闪烁着幻彩霓虹的玻璃橱窗中缓缓驶出，似乎在暗示着起亚的全新转型，在历史的辉煌中迈着探索的步伐走向前台。

　　换代车型颠覆传统

　　作为新一代换代车型，除了名字以外，全新索兰托与上一代车型甚至可以说是完全不相关的两款车型，其最大的变化便是放弃了三年前来到中国的第一代索兰托所采用的非承载式车身设计，而是退化为采用承载式车身结构的城市越野车型。设计风格的转变，预示着起亚经营理念的更新，由于全新索兰托主要的目标市场是在城市，所以更经济的承载式车身设计成为最适合的选择，就像某品牌的广告词，“不选贵的，只选对的”。

　　起亚（中国）总经理郑畅镐介绍：“全新索兰托沿用老款索兰托的只是名字，但他们是完全不一样的产品。全新索兰托的改变是极具颠覆性的。上一代产品更追求其突出的越野性能，以爱好户外运动的男性消费者为主要目标。而全新索兰托重新定位了目标群体，在原有消费群体的基础上把都市白领作为主要的诉求对象。这个市场战略上的革新，让全新索兰托除了要具有强劲动力来提升越野性能，更加上了6挡自动变速器，使行程的动力损失更低。满足了都市人群对于在城市行车燃油经济性上的要求。而外形的动感风格、流线型的车身设计和车顶配备的全景式电动天窗，更让全车充满了时尚、浪漫、个性的城市化元素。也成功吸引了一批个性独立、爱好广泛的都市女性目光。可以说全新索兰托不再只是老索兰托的升级。全新索兰托已经成为起亚汽车(中国)为适应不断变化的汽车，注入全新理念全新设计的一款车。”

　　另据透露，预计在今年12月份还将有一款搭载2.2升排量发动机的柴油版全新索兰托进入中国市场销售。

　　低价牌角逐在华份额

　　把中国作为全新索兰托的海外首发地，起亚对中国市场是觊觎许久的。据介绍，起亚（中国）目前在华销售的进口车中，新佳乐的销量占到了所有车型销量的70%以上，单月上牌量在1500辆左右，已成为进口MPV市场中的佼佼者，而在进口SUV市场上，由于高端车型的消费群体更注重品牌价值，所以霸锐所占有的市场份额尚不足以支撑大局，于是起亚（中国）适时引进了3个多月前刚刚在韩国上市的全新索兰托，以期它能弥补狮跑国产后的产品空白，与新佳乐共同支撑起起亚进口车的市场份额。

　　据悉，原计划全新索兰托在中国市场今年的销售目标为2000辆。但新车尚未上市便已经到手的近1000辆订单，让郑畅镐乐观地估计今年全新索兰托在中国市场的销量可能会达到3000辆左右，也就是说月均销量为600辆左右。

　　对于进口车而言，月销600辆的车型便已能称之为战略车型了，而20多万元的价格给了全新索兰托这款起亚战略车型十足的底气。郑畅镐表示：“很难准确指出新索兰托在国内市场的竞争对手是谁” 。他说的是实话，作为一款纯进口SUV车型，价格已经接近了许多消费者的心理底线。相对于在国内市场叱诧风云的东风本田CR-V、一汽丰田RAV4等车型，全新索兰托的优势在于是纯进口产品。而相对于其它进口SUV而言，20多万的价位是它们无论如何也难以放下的身段。

　　品牌不足，产品来补。起亚全新索兰托目前的境遇与雷诺科雷傲极其相似，凭借科雷傲良好的市场表现，雷诺（中国）大幅度调高了市场目标，那么全新索兰托能否成为起亚（中国）迅速崛起的那块最坚实的垫脚石呢？

　　所以对于全新索兰托来说，现在最重要的问题只剩下两个，一是纯进口车的招牌到底能值多少钱？二就是韩国方面起亚工厂的产能能否跟得上。北京地区某进口起亚经销商告诉记者，目前店里的订单数已经达到30多辆，他们很看好这款车型，“下一批我们准备再向厂家订50辆车。”（北京参考记者 伍雨石）