来源：四川新闻网-成都商报
作者：钟昆
除了紧俏，还是紧俏！相信这是近期不少打算购买城市SUV消费者的共同感受。到4S店一问，不仅CR-V、RAV4、汉兰达这些热门车型踪迹难寻，就连普拉多、昂科雷这些高端SUV居然也是一车难求。在正常情况下如果你交了订金，那么将面临最长达半年时间的等待现车时间。当然，不少4S店的销售人员也会“暗示”你，如果你愿意付出多一点的加装费用，那么提车的时间将大大缩短。上周，我们到各个SUV的4S店进行了一番调查，实地感受到了这些SUV车型的热度。
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[本田CR-V 18.98-25.28万][图片][新闻][社区][经销商报价 18.8万起] |
等待提车时间：1~2个月
指导价：19.78万～25.28 万元
加价幅度：8000~2万元
车型亮点：CR-V自2007年换代以来，其时髦的新形象获得了国人的认同。虽然车型是建立于思域的技术平台，但却拥有同级别中宽敞的空间，且在人体工程、发动机以及悬挂等多个重要方面表现出全面化的优势。
市场表现：CR-V是2008年SUV市场销量冠军，同时也是国内市场上价格最“坚挺”的车型，从去年至今一直处于供不应求的情况，大部分时间内都需要加价才能提车。今年上半年CR-V共售出4.86万辆，平均月销量高达8100辆，比去年月均销量6650辆高出不少。
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等待提车时间：3~6个月
指导价：24.88万～42.98万元
加价幅度：1万~3万元
车型亮点：虽然在北美市场汉兰达被当作家庭用车，汉兰达有着凯美瑞的底盘，在性能设计方面也和凯美瑞采用一样的均衡思路。汉兰达不论公路性能、越野性能还是使用功能，照顾得非常均衡。这样有着不错的舒适性，7座大空间的国产汉兰达吸引了家庭用户之外的商务用户。汉兰达的优点：车厢设计和做工水准不错，车内人性化设计比较多；第二排座椅可灵活折叠实用性好；2.7L车的动力够用，3.5L的动力出色，变速箱和发动机匹配顺畅；轿车底盘，公路性能不错；全时四驱有一定的越野性好于一般城市型SUV；低配置车型价格很有杀伤力，甚至杀入更低级别车型。
市场表现：汉兰达在上市后便成为主力的SUV车型，目前从2.7L到3.5L排量各款车型的等待提车时间都长达3~6个月。
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等待提车时间：2~6个月
指导价：18.98万～26.43万元
加价幅度：1万~2万元
车型亮点：RAV4形象中庸易于让各个层面的人接受，2.4L车型动力足够日常使用，四驱型号的车型越野能力比CR-V出色，同样来自轿车的底盘操控相对稳定，乘坐舒适性也不错。前后排乘坐空间合理，后座前后和靠背倾斜都能调节，乘坐舒适，大量的细节设计让日常使用很便利。后备箱开口较低，方便搬运大型行李等。
市场表现：国产RAV4上市当月，销量近5800辆，到了6月份销量增至6700辆左右，虽然和东风本田CR-V仍有一些差距，但是凭借着突出的市场表现，RAV4取代了去年的SUV销量亚军哈弗的地位。目前RAV4供不应求，因而加价售车的现象也出现在它身上。
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等待提车时间：2个月
指导价：51.9万～59.4万元
加价幅度：11万元
车型亮点：昂科雷是这样一款车：你在任何时间任何地点看到它都会被它巨大的身形和充满张力的肌肉线条所震撼。它是典型的美式全尺寸SUV，让人赞叹不已的公路霸王。作为一款全尺寸SUV，长/宽/高为5118mm/2007mm/1842mm。仅从感官上看，它能够装得下两辆A级车，也能把一个紧凑型SUV塞进去。
市场表现：昂科雷在中国地区的销售始自去年11月。也许上海通用对其市场预期过于保守了些，导致4S店每月仅有个位数的货源。尽管成都地区的昂科雷加价已经达到了空前的11万元，但没有车的情况让4S店和消费者都觉得尴尬。
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等待提车时间：有现车
指导价：20.78万～25.88万元
加价幅度：不加
车型亮点：新奇骏的越野性是这几款SUV里最硬朗的。同时外形也是最硬朗的，几乎和上一代奇骏没什么区别的线条，刚上市时让人怀疑它是否是新款车。奇骏全系列均采用深色内饰，更耐脏、实用。
市场表现：奇骏目前有一定的优惠力度。由于车的造型有些硬朗、方正，让奇骏的目标客群体较之其他几款SUV要狭窄一些。但是，较强的越野能力以及驾驶的舒适性如能得到市场认同，相信奇骏在接下来的竞争中将渐入佳境。
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