预售12.38万 名驭PK三款同级自主热门车

　　代号为“BT01”的索纳塔全新改款车型被正式命名为“moInca名驭”，新车将于8月7日正式上市。名驭是在索纳塔车型的基础上进行改动的车型。“moInca”取自英文单词“Mogul”(贵族、大人物)和“In-ca”(印加帝国贵族的车)的连写。名字以这种中英文组合形式的全新改款车，既承袭了原车型的众多成熟技术，同时，在整个车型的改进工作中，北京现代技术中心也做了很多中国化的改进以及自主研发。这款车可以看作是北京现代自主研发的第一款车型。据悉这款2.0L车型的手动豪华版本售价12.38万元，与新款索纳塔起步价接近。价格上的衔接给了对索纳塔关注的准车主更大的选择空间。

　　随着紧凑车（A级）大战升温，自主品牌越来越多的主动采用越级（B级）抗争的方法，获得国内市场份额和普通消费群体支持。中华骏捷早在几年前就已经开创了自主B级黑马之路，近年来，比亚迪F6和奔腾B70也开始异军突起。对于北京现代来说，如何通过自主形式在低价位B级市场寻找突破口，变得至关重要，名驭车型因此应运而生。面对已经形成品牌影响的自主车型，名驭后发是否能够不置于人，关键就得看自身硬功夫了。下面我们就让他们来比比高低。

　　外观：四车各有特点，但就大气厚重而言，名驭和比亚迪F6更为突出

　　名驭的外观是根据索纳塔车型修改而来，变化最大的前脸大灯设计。名驭一改老款车型椭圆的大灯造型，配以动感的菱形前组合大灯，使整体看上去更加饱满，一改原型车扁平的设计风格，给人耳目一新的感觉。名驭的尾灯同样也是一大亮点，采用了分体式设计，整体的外观更加和谐。同时雾灯上方也配备了镀铬装饰的防擦条，细节设计比较到位。而车身侧面轮廓以及线条，名驭与索纳塔并无二致，仍然保留原有车型的大气稳重感，这也是国内消费者青睐的B级车元素。

　　骏捷成为自主B级黑马，外观功不可没。其一体式进气格栅及鹰眼型的大灯动感十足。而远远看去，前脸颇有宝马的“双肾”风范。车身侧面线条硬朗，流畅。尾部的尾灯设计位置相对较高，尾灯在后备厢盖上也有布置，层次感更加清晰。长轴距短车尾的布置，让骏捷看上去紧凑而不失大气，颇受工薪家庭欢迎。

　　比亚迪擅长借鉴是众说周知，但在F6车型上，比亚迪揉合各家长处比较到位。颇有雷克萨斯LS460味道的车头轮廓，车身侧部造型则与广州本田的七代雅阁几近相同，而比亚迪也并非一味的借鉴，在F6身上也有比亚迪自己的风格，整体式保险杠隔断的U型“大嘴”，凌厉上调的鹰眼大灯，与车身承接顺畅的紧凑尾部，整体匹配没有生硬拼接的味道，协调自然。大气厚重感受更让F6成为很多家商两用车主的好选择。

　　奔腾B70拥有大气的外观和宽厚的前脸，这是很多人选择它的主要原因。平整的车顶线条保证了宽敞的车内头部空间，但有人不太喜欢它的尾部造型，感觉比较短而且过于紧凑下压，不过乔治亚罗的设计功底仍然是不错的，硬生生将马自达6的运动形象改造成了大气厚重。

　　小评：青菜萝卜，各有所爱。骏捷的紧凑短尾箱设计配合“双肾”特征确实引领了一个时代。奔腾B70改造也很成功，相比之下，名驭改动不多，但针对保守之处修改，也算是继承索纳塔的优点同时改进了缺点。比亚迪F6这次做得不错，总体借用7代雅阁经验和基础，结合各家之长打造了一个看上去很不错的B级车外观。