产能吃紧 东风日产50亿元花都扩建新工厂

　　２００９年７月２９日，东风日产对外宣布，将投资５０亿元人民币在广州花都扩建新工厂。据悉，新工厂计划于２０１２年建成投产，最大产能将达至２４万台，连同现在花都３６万台的年产能，东风日产在花都的产能将一举增至６０万台，成为华南地区最大的汽车制造基地。

　　作为国内销量飙升的车企之一，东风日产的产能不足已不是新话题。而今年年中，随着东风日产销量的飚升，其全线车型都供货严重吃紧，甚至出现几乎零库存的状况。如果要顺利完成其新修定的３８．８万辆年销售目标，并争取突破４０万辆大关，扩产增产将是迫在眉睫的重中之重。

　　无独有偶，上海大众南京工厂将新增２０万辆产能的项目近期浮出水面；而一汽从去年就开始建设的数字化新生产线近日也宣布完成，并且已经开始试生产即将上市的Ｑ５以及严重缺货的Ａ４Ｌ。

　　结合在此不久前发布的一汽大众、广汽丰田第二生产线、东风本田扩产技术改造以及长安、夏利、海马等众多厂家的扩产消息，足可见这一轮中国车市的逆市上扬对于国内汽车产业和汽车厂家们的巨大影响。可以预见，借助国内汽车销量节节攀升的契机，将会有更多厂家将发布其产量提升和生产线改造的消息，对于长远发展而言，技术更先进效率更高的新工厂和新生产线将会大大拉动中国汽车产业整体的技术实力和产能储备。