来源;北京参考
上个月轿车的产销出现少量的环比降幅,但并没有在市场上表现出来,各经销处依旧延续着良好的销售势头,8月份这种销售情况预计将延续下去,但受各方影响,产销或许继续回出现环比的小幅下滑,产销的下滑来自于厂家自身的调整,对于市场而言有价无车的现象将继续存在于8月,现往年价格战的现象在今年将不会重演。
小排量车专家崔东树认为,在8月份由于将会有更多厂家开始放高温假或停产检修,因此产量的环比下滑是不可避免的,这种正常的产销调整对市场而言是有益的,经销商处会保持健康的库存比,利润相对往年也会有所提高。
在消费者的购车力方面,亚市总经理迟亦枫认为,今年良好的销量在于正确的政策导向,从而进一步增强消费者的信心,最终带来旺盛持久的购买力。他表示;一般政策的导向最长延续时间在半年左右,由今年的情况来看,购置税的影响力目前尚有余威,但已经进入末段,目前真正发挥效力的来自于一连串的后续因素。8月份的车市将会在这种惯性的影响下继续保持旺盛的购买力。
汽车市场在供需平衡的状态下,价格将很难在发生变化。
对此,某一汽大众4S店负责人表示,目前,存在库存车偏低订单数量偏多的现象,在这样的结构下很难把精力放在价格战上,当下要做的是提升服务,除了在价格上争取消费者,附加值的提升也是当前市场环境下消费者所看重的。