上海通用深圳举办“T”动力新君威试驾会

    日前，上海通用深圳区域联合深圳五家经销商举办了“T”动力2．0T新君威试驾会。此次试驾会上，3台红色2．0T新君威一字排开，在雨中显得与众不同，像火在水雾中燃烧，其独特的车尾和前翼子板上独特的“T”标志，让试驾者对这款2．0T新君威充满了想像与期待。

　　此次试驾路线分为上坡、弯道、直线，由于在中雨中进行，对车的性能更加有挑战性。轻点油门，装备最新的双流道涡轮增压器的新君威2．0T发动机发出轰鸣声。转速急剧上升，速度表盘的指针也在轻盈的跳跃，随之而来的推背感十分强烈。转弯道上，新君威宽大的轮胎展示出其良好的抓地性，直线加速上，新君威展示出极佳的加速性和超强的爆发力，每次全油门加速时，转速的提升很快，虽然转速表标有7000转，但每挡直到6000转就会升挡，7000转可能只是一个美好的愿望吧，厂家的资料显示，这台2．0T在1400转时涡轮就开始介入，2000－4000转均是最大扭矩输出，这么宽广的扭力输出带还是相当少见的。而实际驾驶中感觉动力的涌现还是在3000转左右达到了高峰。记者轻踏下油门，车子轻盈起步，这款车在2000转就升挡，当车速达到80公里／小时，其转速在1500转。体验较深的就是这款车6挡手自一体变速箱还是偏向于经济节油的，它会根据驾驶者踩油门的深浅来分析驾驶者的意图，在一般的中速驾驶时，变速箱会努力的升挡，以更高的挡位和更低的转速来行驶。