更加值得期待 新君越2.0T现身目录资料

　　2009年7月8日，全新一代君越正式上市引起广泛关注。近日，最新资料现身，表明新君越一款新车型上市时间越来越近。但这次并未见到传闻中的3.6L车型，反到盼来来了2.0T车型。

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　　这个SGM7207的编号是第一次出现，其前面的SGM7206分配给了新君威2.0T，按照通用的目录顺序，这应该就是传闻中的新君越2.0T车型，请注意目录表格中的发动机型号--LDK，正是通用引以为傲的2.0T强力型发动机。

　　粗看一款高端车型匹配2.0L发动机有些不太适宜，但请别忘了后缀字母"T"，最重要的是其162Kw的超高功率以及那令人咋舌的350Nm的超强扭矩，推动1.7~1.8吨的新君越完全足够。要知道其2.4L车型也不过125Kw、225Nm的动力参数，完全不在一个动力级别上，何况后者的峰值扭矩需要在4800转达到最高峰，而2.0T则在2000转开始直至4000转都能达到最大的扭矩平原区而未有任何衰减，这当然还是要得益于萨博9-3的2.0LSIDITubro型发动机的贡献，虽然后者已被新通用抛弃，但其技术则被保留，与之相配的自然还是通用最偏爱的6速手自一体变速器。

　　对于上海通用来说，经过去年的蓄势调整，今年是一个全面跨越和提升的年份，新君威、科鲁兹、新乐风等等都在今年国内市场全面增长的形势下，取得了预期的效果，而通用今年的销售预期也随之拨高至58万辆，不过在高端市场通用还缺乏强有力的竞争车型，对此上海通用对新君越寄予厚望，新君越隶属上海通用中高级轿车系列，也是上海通用中高级轿车中的一款顶级产品，产自通用全新的全球平台，是一个全新一代的概念产品，所以无论从外观、内饰设计，底盘，安全都算一个质的飞跃，不过其竞争对手也非泛泛之辈，新潮的外观设计还要经过市场的考验，效果如何，留待市场给予回答。

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