两县交界路上立堵墙 汽车过界绕行1小时

　　原是路上一座连接两地的桥被鉴定为危桥

　　万盛区关坝镇和綦江县扶欢镇交界处的公路上，一个半月来，立着一座约4米宽的墙，只留下1米余宽的口子，中巴都无法通行。当地村民纷纷抱怨，车辆绕道要多走近1个小时，而没人告诉他们这是怎么回事。

　　昨日上午，记者来到万盛区关坝镇和綦江县扶欢镇交界处，两镇由一座叫“同善桥”的桥连接，一头是綦江地界，一头是万盛地界。6米多宽的马路（青赶路），赫然立着一块宽、高、厚均为约1米的钢混结构墙体，墙体左边是被填得凹凸不平的土石堆，墙体再往前，是一堆大石条，挡住马路。整个路面只剩1米余宽可通行，但能通过的只有两轮或三轮摩托车。几乎每隔10多分钟，就有一辆轿车驶来，发现情况后无奈掉头。

　　“你们看到的墙体，其实已被撬掉一部分了，之前三轮都过不了。”关坝镇村民曾先民说，该墙6月底就有了，当时墙两边只留了不足1米宽的路面，只够两轮摩托通过。这1个多月他天天开三轮车绕行30多公里去扶欢做生意，前两天，他撬掉部分墙体，这才勉强挤得下一辆三轮车。

　　中午12点，经营“村村通”中巴的杨师傅停在了同善桥头关坝地界，乘客下车步行。杨师傅抱怨，他平时跑关坝到扶欢的路线，“现在只能把车开到同善桥就停下，乘客下车后步行几百米通过桥和墙后，再改乘扶欢的车。”

　　家住扶欢在关坝打工的王某抱怨，原本只坐一趟车，现在要坐两趟，有时过了桥要等十几二十分钟才有车。曾先民说，附近村民很奇怪，不知因何修墙，大家怨声载道。

　　“每天有上千次车辆经过，周围有5万村民都靠它来往。”万盛区关坝镇负责宣传的杨主任称，平时经过此地的车主要有5辆中巴和7辆县际长途车，更多的则是往来于贵州和万盛电厂间的重型运煤车，及村民的货车、摩托车。封路后，除摩托，其他车辆都被迫改道，关坝到扶欢原本1公里的路，需绕行程30多公里，多耗时近1个小时。

　　昨日，记者联系上綦江县扶欢镇党委王书记，他称，修建于上世纪70年代的同善桥，近两年被往来于万盛电厂的重型运煤车碾压，桥体已受损，被綦江县交通局鉴定为危桥，他们出于安全考虑才于6月底修墙封路。最近几天在该路段写了提示：“危险路段，请车辆行人注意安全。”綦江县交通局一胡姓负责人称，此前因研究修桥方案和资金问题，才迟迟没加固危桥。他称，考虑到村民的往来需要，才没将路面封死，封路主要针对四轮以上的车辆及重型车辆。