成都火爆8月车市 8月十款最热车型连连看

　　最牛国产车

　　红的﹃本钱﹄是性价比

　　奔驰E300

　　最新行情：排队2个月，提现车加价2万

[奔驰E级 61.8-148.8万][图片][新闻][社区][经销商报价 39.0万起]

　　老记小评：最新换代的奔驰E级，仅凭4月上海车展的短暂亮相就深深吸引了很多豪车买主。除了更加动感、锐利、霸气的车身设计外，其0.25的全球最低风阻系数、预防性安全系统、注意力警示系统以及自适应制动等领先性的安全装置，使新E级的安全性能达到了创新的高度。买家的追捧就是最好的证明，新E级尚未上市，成都的两家店就接到了近百台订单，大卖也就在情理之中了。

　　如果说进口车的紧俏与订货周期和运输有关，那么，国产车的牛气更多体现在车型的品牌号召力和性价比优势上。其中，很多车型之前是销量很好、口碑极佳的进口车，在转为国产后，价格上的下拉，将性价比优势推到了前所未有的高度。“进口车的品质，国产车的价格”，这就是“车坛快女”之所以红透半边天的本钱。

　　奥迪A4L

　　最新行情：排队3个月，提现车加2万元配置

[奥迪A4L 29.88-53.88万][图片][新闻][社区][经销商报价 27.34万起]

　　老记小评：在入门级豪车中，相比宝马3系和奔驰C级，国产奥迪A4L的日子过得显然是最“滋润”的，这款车现在可谓牛到了家：要么加价提现车；要么排队等待3个月以上。部分车型如A42.0T豪华型，经销商甚至不敢接订单，等车时间被告知“说不清”。除了客观上的产能受限外，供需矛盾突出是其主要原因。

　　汉兰达

　　最新行情：排队3个月，提现车加3万元配置

[丰田汉兰达 24.88-42.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 32.98万起]

　　老记小评：2.7升V6发动机、24.88万的起价以及广州丰田的口碑，汉兰达的上市对中型SUV来讲，可以说是一场“灾难”。目前，在同级车型中，无论国产还是进口车，汉兰达都没有真正意义上的对手。再加上初期的产量有限，供需矛盾异常突出。

　　新君威2.0T

　　最新行情：排队2个月，提现车加1万元配置

[别克君威 17.99-25.59万][图片][新闻][社区][经销商报价 15.99万起]

　　老记小评：新君威上市后，其动感、靓丽的外观，以及中高级车市场首创的“私人座驾”概念，得到了市场的认可和追捧，目前销量直逼前三甲。在2.0T的车型上市后，凭借同级车最强劲的动力和更加丰富的豪华配置，新君威2.0T真如其广告宣称的那样，成了中高级车市的“当红小生”。

　　一丰RAV4

　　最新行情：排队2个月，提现车加2万元配置

[丰田RAV4 18.98-26.43万][图片][新闻][社区][经销商报价 29.0万起]

　　老记小评：进口丰田RAV4在国内的受欢迎程度这里无需再重复。在吊足了整整两年的胃口后，RAV4终于国产了，价格从30多万一下拉底到20多万，近10万元的价差，自然令人动心。再加上城市SUV市场的持续火爆，国产RAV4可谓生逢其时。

　　本田CR-V

　　最新行情：排队4个月，提现车加2万配置

[本田CR-V 18.98-25.28万][图片][新闻][社区][经销商报价 18.8万起]

　　老记小评：东风本田CR-V可以说创造了中国车市加价时间最长的纪录，从2007年4月上市以来，本田RAV4就一直处于排队加价状态，靠关系、“走后门”都不行。而之前盛传的丰田RAV4将终结CR-V加价神话的传言依然没有实现，CR-V仍然在我行我素地排队加价。 记者黄明君