乘坐——乘坐空间和舒适程度前排更出色。
作为一辆豪华商务轿车,驾乘人员的舒适性和乘坐空间的宽敞程度同样都十分重要,在这方面,新奔驰E究竟有着怎样的表现呢?我们一起来看看吧。
新奔驰E级的前排座椅柔软舒适,和身体的贴合性很好,能在行驶中为乘客提供良好的身体支撑。沿袭了奔驰的传统,前排两座椅的大部分调节功能按钮都集中在门板上,只有腰托控制按钮位于座椅侧面,座椅形状的按钮布置,令操作直观且方便。前排座椅头枕的舒适令人称赞,宽大、厚实且柔软,另外,头枕的弧度也可以用手直接调整。
后排座位为三座式设计,同样为中间乘客设置了头枕,确保中间位置有人乘坐时该乘客头部的舒适性。受到后驱车需要布置传动轴的影响,后排中间的地台很高,对中间乘客的腿部有较大影响。
前排座椅的背面为硬质材料,如果后排乘客较高,或随意地躺坐在座椅上,膝盖要是顶到此处的话会感觉不太舒服。
在驾驶座位,175cm的试乘人员坐于其中,腿部和头部都有较大的余量,宽敞的空间消除了驾驶者的压抑感。
前排副驾驶位置的腿部空间有着很大的纵深尺寸,乘客的双腿可以自由伸展,没有过多的束缚。不足的是,当手套箱开启后,它的盖子会与乘客的双腿发生干涉。
对于这批短轴距版的进口奔驰E300而言,后排腿部空间不是它的强项,但对于175cm的试乘者来说,近一拳的余量已经相当宽裕,充裕的头顶空间更是令人欣喜。后排座椅的靠背角度不可调节,且上半部分与身体的贴合度略差一些,乘客的肩部没有得到充分有效地支撑。不过在平时更多的短途出行中,这种不足表现得并不是很明显。
车辆尺寸的实测数据如上两图所示。对于短轴距版的进口奔驰E300而言,轴距尺寸为2854mm,与国内轴距加长的在产宝马5系和奥迪A6相比,后排腿部空间不是它的强项,但实际上后排空间并不拥挤,已经足够宽裕。但对于喜欢加长加大车型的人们来说,即将国产的轴距加长版本无疑将更能满足他们的心理需求。