【本报讯】在一向被视作车市淡季的7月,东风日产再创销量新纪录:全车系销量首次突破5万辆大关,达到53084台,一举跃居行业第三名,同比增幅高达105%。旗下“梦八”表现神勇,其中新天籁、新轩逸、TIIDA、骊威四款车型同时销量过万,成为中国首个四款主力区隔车型销量齐齐过万的汽车厂家。
在四强之中,以新天籁、新轩逸为代表的中、高级力量崛起成为最大亮点。新天籁作为东风日产中高级旗舰车型,7月销量达到10973台,不但继续保持中高级车三强地位,并且在2.5L以上的主流中高级车中销量夺冠。今年4月份上市的新轩逸,在7月销量过万,意味着在中级车市,新轩逸与卡罗拉“双雄并立”时代正式到来。
另外,作为东风日产一直以来的销售王牌,TIIDA在7月份冲上销量新高同时,跨越总销量50万台大关,成为中级车市场的“常青树”;骊威一路领跑精品小车市场,蝉联11次桂冠,7月份销量更是首次突破万辆大关,对于销量普遍低迷的小车市场来说,无疑具有跨时代的意义。
值得一提的是,除了四大当家王牌车型,逍客、奇骏在城市SUV市场也都有不俗的表现,7月联合销量达到5335台,使东风日产呈现全线飙红之势。
在7月销量飙红的同时,东风日产逆势扩产的消息也引起了业内广泛关注。7月29日,东风日产对外正式宣布,将投资50亿元人民币在广州花都扩建东风日产新工厂,新工厂计划于2012年建成投产,最大产能将达至24万台,连同现花都年36万台的生产能力,东风日产在花都的产能一举增至60万台,成为华南地区最大的汽车制造基地。新工厂建成后,东风日产将形成年70万台的生产能力,为东风日产中长期事业计划的实现提供了有力保障。(马 萌)
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